2021年1月，重卡销量同比增长50%以上。主要原因是2021年国六排放标准实施，各企业本着“决战决战”的思路，将在大年初一推出终端，实现销量猛增前五名企业销量均突破10000辆。一汽解放销量达到70237辆，位居第一，领先第二名近4万辆，超过第三名销量之和。排名第 8 到第 10 的 3 家企业月销量均在 2000 辆以下，与第 7 位差距巨大，而且已经在数量级上分道扬镳。排名靠后的重卡企业，包括这三家企业，都处于不确定的2021年，岁月需要思考生存问题。
据中国汽车工业协会统计，2021年1月，重卡销量达到18.3万辆，同比增长57.2%。与上年同期相比，2020年春节假期恰逢1月最后一周，对重卡市场各项促销及销售相关活动影响不大。新冠肺炎疫情主要防控措施的实施也是从春节假期开始的，所以对市场的影响更多体现在2月和2020年上半年的部分时间。
2021年1月，重卡销量同比增长50%以上。主要原因是2021年将实施国六排放标准，各企业本着“决战决战”的思路，将在大年初一推出终端，实现销量猛增前五名企业销量均突破10000辆。一汽解放销量达到70237辆，位居第一，领先第二名近4万辆，超过第三名的销量总和。
上汽红岩增长125%，同比翻番，位居行业第一；中国重汽和陕汽同比增长95%，几乎翻了一番；实现“良好的开端”。
解放稳居第一，前五名均过万
一汽解放1月重卡销量70237辆，同比增长33.7%。一汽解放在2021年初展现了“王者风范”，销量远超二、第三名和领先第二名近4万辆之和，为全年的市场竞争奠定了良好的基础。
东风汽车（包括东风商用车和东风柳汽）1月份重卡销量31045辆，同比增长79.6%。保持企业发展的良好状态。受去年同期疫情防控影响，可以预见，东风汽车2月份销量同比增速将进一步提升。
中国重汽2月销量为25830辆，同比增长95.0%，几乎翻了一番，而其姊妹公司陕汽集团1月销量为19761辆，同比-年增长 95. 9%。隶属于山东重工部的两家公司合计销量已达到4.5万台，将成为行业内产业链实力不容小觑的企业集团。
福田汽车1月份重卡销量12439辆，同比增长39.2%。一直在自动变速器产品上发力的福田戴姆勒得到了市场的认可，产品性能稳定。开局良好，2021年福田汽车在重卡市场的发展势头将更加强劲。
红岩增速第一，华菱独落“不开门”
上汽红岩1月销量9021辆，同比增长125.1%。上汽红岩2020年销量达标，同比增长良好。 2021年国六即将实施2022商用车销量排行榜前十名，有上汽红岩在菲亚特动力的支持下，依托上汽集团的背景优势和第六代重卡系列的基础，将取得更好的发展前景.
江淮汽车1月份重卡销量6089辆，同比增长54.1%。江淮重卡板块经历大幅下滑后实现持续增长。随着康明斯动力的加入，未来的市场预期或将增强。
大运汽车1月销量2620辆，同比增长27.6%，其次是徐工，1月销量2306辆，同比增长42.5%。华菱汽车1月销量1046辆，同比下降50.3%2022商用车销量排行榜前十名，是前十名企业中唯一下降的。值得注意的是，排名第8至10位的3家企业月销量均在2000辆以下，与第七名差距巨大。不确定的 2021 年需要考虑生存。
2021年春节假期在2月中旬。去年同期是新冠疫情防控对市场影响最为明显的时期。相信2021年2月重卡销量同比增速将大幅提升。因素，这将是正常现象，真正的销售增长需要企业未来通过产品、销售和服务来实现。 （经济日报-中国商用车网马汉明）