随着中国乘用车协会2021年单车型销量的公布，主要竞争对手之间的竞争已经尘埃落定。 2021年经过一年的内讧，单款销量数据的发布也让我们看到了它在市场上的火爆程度。虽然芯片的短缺在一定程度上限制了部分机型的销售，但有很多机型也是非常有收获的。
从中国客运协会发布的2021年SUV销量榜前六名单品来看，曾经徘徊在销量榜前五名的吉利博越，2021年将仅售出一台，同比年减少 9 个单位。 %，被挤出2021年SUV销量前五名，输给了当年的总销量，同比增长12.7%的比亚迪宋位列第六2021年SUV销量榜。
回顾2021年SUV领域的“黑马”车型，比亚迪宋就是其中之一。由Song PLUS DM-i、Song PLUS EV、Song Pro等组成的比亚迪宋家族在去年的市场表现相当不错。尤其是宋PLUS系列，堪称SUV领域的搅局者，不仅改变了原有的市场格局，也为比亚迪的整体销量增长贡献了不小的市场份额。以台湾年总销量基本可以排在年度销量榜第五位。
RAV4在年度SUV销量榜上排名第四。 2021年累计销量为台湾，同比增长17.3%。作为日系SUV的“三剑客”之一，RAV4的市场表现稳中有升，远强于东风日产奇骏。比亚迪宋多售出1,728辆，略好于比亚迪宋。由此看来，在2022年的市场竞争中，有可能被比亚迪宋家反超。
作为2021年SUV销量榜季军，东风本田CR-V的市场表现可圈可点。受“缺芯”的影响和限制，年销量同比下降8.5%，但其高达站的年累计销量仍位居年度销量榜第三位。 RAV4 上的 SUV。日系SUV“三剑客”CR-V、RAV4上榜，奇骏黯然失色，足以说明东风日产的战略失误很大程度上是由其领导造成的。
2021年SUV销量亚军为长安CS75，全年累计销量达到台湾，同比增长4.8%。众所周知，长安CS75系列由CS75和CS75 PLUS组成2022suv销量榜，其中长安CS75 PLUS是主要销售力量。虽然尽了最大的努力，但没能拿到冠军2022suv销量榜，这也是CS75系列的一大遗憾。据悉，春节后将推出二代长安CS75 PLUS，推出一年后更换。看来CS75系列真的要冲上销量榜首了！
他的叔叔仍然是他的叔叔。这是“国车”哈弗H6给人印象最深的地方。 2021年SUV销量冠军依旧是哈弗H6。该车全年累计销量已达台湾，同比下降3.2%。作为长城汽车最大的销售力量，哈弗H6的销量依然很高，众多竞品仍难以达到高水平。虽然说有点“高冷”，但哈弗H6爬这么高，看得远，还是很开心的。
写在最后：从以上销量数据和分析不难看出，2021年SUV销量前六，国产车霸榜，日系车稳，德系是不争的事实韩国车丢了。不过，作为SUV领域的一匹“黑马”，比亚迪的宋PLUS系列由于产能有限的影响，并未全面发布。 2022年很可能是Song PLUS系列冲上年度销量桂冠的关键一年。有哪些吸睛亮点，我们拭目以待。
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