一声惊雷，9月SUV销量排行榜出炉。纵观整个榜单，与上月相比，前4名的位置没有变化。依旧是哈弗H6、本田CR-V、长安CS75和吉利博越，但第五名被本田XR-V取代，上个月的第五名，荣威RX5已经跌至第十一名，第六名是非常稳定的东风日产奇骏，从第十二名上升到第六名。 6 号别克昂科威已跌至第 17 位。
在豪华SUV中，奥迪Q5L在9月份的销量表现最好，但1-9月份的累计销量不如奔驰GLC，后者是华晨宝马中端车型中价格最高、折扣最低的车型。尺寸SUV，也是销量最高的，实力可见一斑！可以说一直很强。同时，榜单中的第13辆大众途观L也“不再像从前那样勇敢”。在经过中国保险研究院的测试之前，它的月销量一直在前5，而且量级一直在20000+，但现在呢？ 从20000级完全出圈。接下来，让我们仔细看看3个非常有代表性的模型。
大众途观L
9 月销量：17183 台
中保研事件后，途观L的折扣力度很大，但销量却越来越差。在安全问题上，大部分消费者都不会妥协，如果要选择德系中型SUV，如果对途观L没有那么自信，可以从第8辆大众探越19045的销售成绩中找到答案单位。在途观L销量下滑后，探越销量回升。帕萨特也是如此，它已完全从轿车销量排行榜中剔除。
作者多次驾驶过大众汽车，包括桑塔纳、朗逸、迈腾、途观L、途昂。除了“千篇一律”的内饰设计外，甚至底盘调校也相似，悬架和弹簧阻尼更硬。也硬，舒适度只能说中规中矩2022suv销量榜，不过开起来还是很不错的。途观L比很多SUV更容易驾驶，但轮胎噪音和风噪更大，隔音水平在同级车中也中规中矩。说它基本上是一款无与伦比的 SUV。
梅赛德斯GLC
9 月销量：15,736 台
对于奔驰GLC 9月份的销量下滑，很多人都心知肚明。随着换代车型的不断曝光，这款车已经进入“报废”状态，新车最早将于2021年上市。 2022年上市，新车相比外观，内饰变化很大。如果说现款车型的内饰是“抄袭”的奔驰C级，那么新车的内饰就是“抄袭”的奔驰S级。潜在消费者已推迟购车计划。反正现在的机型折扣不大，还是等着吧。毕竟，买新的还是不买的。
看来德系车的底盘悬挂普遍比较硬，奔驰GLC也有这种硬朗的底盘风格，而且方向盘有镂空的位置，转向没有那么精准，但它的内饰质感在同一级别的上侧。是的，而且隔音降噪效果非常好。发动机刚启动时，声音很大，一分钟左右声音会变小。声音在车外非常明显。进入车内关上车门，车内还是很安静的。 ,这就是隔音降噪的威力。
日产奇骏
9 月销量：19,195 台
X-Trail 是一辆“旧车”。 2013年第三代车型上市至今已有7年，现在本田CR-V和丰田RAV4都换了。令人惊奇的是，X-Trail 的销量完全没有失败。 7年来，它一直是SUV销量榜上的常客。即使第四代车型已经在海外上市，在国内依然散发着旺盛的生命力。可见，这一代的模式是多么的深入人心。
其实仔细想想，奇骏销量之所以能保持高位，与其家居定位是分不开的。底盘调校更舒适，空间大，尺寸大，座椅舒适。这些都可以解决中国人的痛点。现在普遍有相当大的折扣，这为其销量做出了贡献。在动力组合方面，2.0L发动机+CVT无级变速器也是家常便饭，在保证足够动力（6.4L/ 100km），CVT变速箱毫不犹豫，行驶平稳2022suv销量榜，发动机运转非常安静。 2.5L版标配四驱系统。它的四驱在所有城市SUV中都非常出色，脱困能力非常好。所以，任何一款 SUV 都能继续畅销是有原因的。