[车友头条-车友号-街拍酷车] 随着神州14号飞船的成功发射,中国航天再一次成为了全球的焦点,这又是一次中国航天技术的进步,而航天技术的不断突破,离不开国人不断进取的精神,这样的精神存在于许多领域,我们所熟知的汽车行业,也同样如此。 近些年,国产汽车的进步,大家有目共睹,这种进步不仅表现在整车的造型设计,还体现在车辆的过硬品质、制造工艺、智能化功能,以及实用配置等方面,许多国产车型也凭借着多方面的出色表现,在综合实力上,实现了“看齐合资”到“超越合资”的目标。第二代CS75PLUS 就是其中的代表之一。 克服“油耗”痛点 车辆的实际油耗,一直是国产紧凑型SUV车型的“痛点”,许多车型官方宣称百公里油耗7~8L,实际驾驶起来却超过10L。反观合资车型,不仅是途观L、RAV4、还是CR-V,它们都有着不错的燃油经济性,国产车如果不在燃油经济性上面进行“突围”,终究会背上“高油耗”的标签。第二代CS75PLUS 自然深谙其中的道理,在保障动力的前提下,必须将燃油经济性做到优秀。 6月4日,街拍弟在酒泉试驾了长安CS75 PLUS 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型(下文简称CS75PLUS),它所搭载的蓝鲸NE 2.0T 发动机能够爆发出171KW的最大功率,和390N·m的最大扭矩,动力输出强劲。让人意想不到的是,这台发动机在节油赛上,跑出了5.3L/100km的实际油耗表现。值得一说的是,这个成绩是车辆行驶85公里,其中包括70%高速+30%低速,且车上有3名乘员的情况下完成的。 毫无疑问,一台2.0T的发动机,达到5.3L/100km的实际油耗,难度很高。那CS75PLUS是如何做到的呢? 如何做到5.3L/100km