[车友头条-车友号-车友说车] 近日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，“特斯拉一直认为，所有补贴都应该取消。”今年1月，欧盟批准了一项29亿欧元的援助计划，其中包括向特斯拉和宝马等公司提供援助，支持电动汽车电池的本土生产，特斯拉因此会获得11.4亿欧元的补贴，但现在，特斯拉已经撤回了申请。据德国经济部预计，特斯拉将向德国柏林电池工厂投资50亿欧元，根据规定，价值超过1亿欧元的投资，通常会获得6.8%的补贴，
目前特斯拉已经决定，率先在美国得克萨斯工厂尝试大规模生产新型电池，去年特斯拉在证实能在加州弗里蒙特试验性装配生产4680电池组后，公司计划在德国柏林新工厂进行大规模生产，特斯拉的决定将会得到德国的公共资金。特斯拉4680电池的直径为46mm，高为80mm，4680电池对比上一代2170电池，能看出其在尺寸上更加壮硕，从纤细的形状变得更加壮硕。根据圆柱体的体积和表面积公式，能简单算出，4680的电芯相比2170在容量上提升了5倍，用的外壳材料只增加3倍，算是划算的买卖。输出功率则是提高了6倍，给车辆带来的续航增益为16%。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）（文/车友号 车友说车）