中国汽车新闻网4月16日讯 4月15日，吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌——极氪智能科技有限公司（以下简称极氪）品牌在杭州湾极氪智慧工厂正式发布。不出意外的，极氪品牌的第一款量产车型——极氪 001也同时上市。
极氪基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款量产车型——极氪001，价格区间28.1万元——36万元（国家补贴后零售价），涵盖WE版、YOU版共3款车型，将于2021年10月开始交付。
在新车计划上，极氪表示未来三年至少推出两款新车，每一款都与众不同。
极氪在第三条赛道
既不是传统，又不是新造车，“极氪在第三条赛道”。
安聪慧将极氪定义为“第三条赛道”的一员，他表示，由传统车企转型而来的智能电动车企业身处第一条赛道；第二条赛道是以特斯拉为代表的新造车势力。
而极氪与上述两条赛道都不一样，是第三条赛道，“因为极氪比第一条赛道（转变的）更彻底，和第二条赛道相比，又具备比较好的造车积累。”
按照发布会上，极氪CEO安聪慧的说法，极氪的出现既不是吉利的一时兴起，也不是单纯为了智能电动化趋势而拼凑的成果，极氪的蓝图构想可以追溯至少5年前。
如今看来，极氪的诞生与吉利的“蓝色吉利行动”是同一时期的产物。
2015年时，吉利汽车发布了针对新能源汽车的“蓝色吉利行动”，核心目标是：到2020年，新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上，其中插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比35%。
但彼时的目标并没有完成，不过也是在那时，极氪已经在酝酿而生。
对于很多车企来说，“第三条赛道”这个名词似乎屡见不鲜，不过安聪慧认为，虽然脱胎于吉利这个“巨人”，极氪也并不会盲目依赖吉利原有的成果。极氪并不是简单的嫁接电动化技术，而是采用了独立的企业、全新的品牌和创新的用户组织和商业模式。无论是研发、生产还是营销，都将依循“极氪模式”。
为此，吉利将最新的SEA浩瀚架构给了极氪，这也是吉利一直以来倡导的规模化，极氪 001 是基于 SEA 浩瀚架构打造而来，这套架构可以让在相同车身尺寸的情况下，创造出更大的车内空间。同时模块化通用的平台架构也可以让车辆的成本进一步降低，简单来说就是有一点「高配低价做整合」。
目前这套架构的合作品牌已经超过 8 家，研发车型超过 16 款，在这基础上额外带来的成本优势以及技术优势，也是极氪001这台首款车能够给到一个令人意外的价格的缘由所在。
有些惊喜的极氪001
作为此次品牌发布会的核心亮点，极氪首款量产车型——极氪001当晚开启预定。作为首款基于SEA浩瀚架构的车型，也开始正式接受消费者的检验。
我们尽管还未体验到实车，但已经从一些细节处感受到SEA浩瀚架构的实力，极氪001可以说基于SEA浩瀚架构下，在可控成本下将其做到了极致。
极氪001定位为“豪华猎装轿跑”，整车尺寸达到了4970mm*1999mm*1560mm，而轴距达到3005mm。顶配版本还配备有五档高度可调的全自动空气悬架系统，可实现117-200mm离地间隙切换，从不同尺寸的离地间隙，让它既能兼顾到轿车的操控、舒适，也能拥有看齐城市SUV的通过性。
动力上，三款车型分为单电机和双电机两个版本，长续航双电机WE版车型配备了一块86kWh电池组，双电机400kW的总功率下，百公里加速仅需3.8秒，这算是性能取向；超长续航单电机WE版车型，则搭载一块100kWh电池组，NEDC综合续航达到712km，百公里加速6.9秒。
如果预算充足，“E车汇”还是推荐36万元的超长续航双电机的YOU版，100kWh电池组和3.8秒的加速能力，直接对标特斯拉Model 3 Performance，606km的续航能力与其相差无几，但你却能够享受到智能感应式电动车门、带CCD电磁减震的空气悬架、座椅按摩和YAMAHA高级音响等等配置。
值得一提的是，新车的辅助驾驶系统在硬件方面确实下了“血本”。该系统搭载两颗Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片，采用7纳米制程的SOC系统级芯片，算力相对过去直接提升20倍，相对于目前的量产产品，单位功耗下提升2.4倍。
而在传感器方面，15个高清摄像头，最高800万像素；1个250m超长距毫米波雷达，超远距感知障碍物；12个短距超声波雷达，近距感知环境；厘米级高精地图辅助决策，可实现车道级感知，进行全局最优路径规划，为场景识别及适应提供可靠的数据基础。
根据极氪的规划，在销售渠道上极氪将采用直营模式，今年将建成超过100家直营网点，并将建成2800个充电桩，290座充电站，2023年将建成2万个充电桩，2200个充电站。
同时，极氪将拿出4.9%的股份权益，支持用户共创。发布会现场，极氪还宣布打造极氪宇宙，通过构建全新品牌直营体系，自建全场景补能体系，以及推出包括线上社区、订阅出行、OTA商城、极物生活等，从而实现产品全生命周期管理，用户旅程全场景覆盖。社交中心ZEEKR APP也将在今年上线。
在汽车品牌布局上，吉利现在正式建立了吉利-几何、领克-极氪、沃尔沃-极星三个主力阶梯阵容。而极氪作为SEA架构的先锋军，其在瞄准高端新能源汽车市场的同时，也需要为吉利在这个级别市场站稳脚跟。而且在未来的3年中，极氪还会推出共计6款基于SEA浩瀚架构的车型。
从李书福、安聪慧亲自挂帅可以看出，吉利已经All in极氪，而新的“蓝色吉利行动”也被吉利内部提升到了一个非常高的高度，但极氪能否让吉利成功变道？答案更需要交给时间来解答。
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