中国汽车新闻网4月18日讯 4月17日，2021东风汽车品牌春季盛典在上海1862时尚艺术中心举行。“春季盛典”颇有IT企业或者时装周发布的感觉，而实际上对于东风汽车来说也是有所寓意的。在盛典现场，东风汽车宣布把科技创新放在更加重要的战略位置，努力向科技型企业转型，“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”成为东风全新的定位。
与此同时，东风汽车也发布了“东方风起”计划，对于未来五年的发展给出了清晰的目标，力争商用车、自主乘用车和新能源汽车三大板块到2025年各自突破百万销量。
向科技型企业转型
最近两年，随着智能网联、自动驾驶成为汽车行业的新风口，“芯片”也逐渐成为影响汽车发展新内核，同时也吸引一大批IT企业加入造车，包括小米、苹果等。而汽车行业的企业也在积极转型，大众、宝马、奔驰等纷纷宣布向出行公司转型。国内车企如长城、吉利等也宣称“不再只是一家汽车公司”，全速向科技企业转型。
在这次春节盛典上，作为中国五大汽车集团之一的东风汽车，也宣布把科技创新放在更加重要的战略位置，努力向科技型企业转型。
“我们将努力在汽车产业‘五化’领域加强科技创新，形成领先的新能源、智能驾驶等技术能力，打造有竞争力的平台化产品，强化产业链、创新链开放合作，积极成为汽车原始创新和核心技术的需求提出者、创新组织者、技术供给者、市场应用者以及产业发展方向的引领者、产业基础能力提升的支撑者，把东风打造成为原创技术策源地和现代产业链链长。”东风公司董事长、党委书记竺延风表示。
而对于向科技企业转型，东风汽车也不是停留在口号上，而是有着非常清晰的规划，被称为“东风风起”计划。
“东方风起”计划目标清晰
数据显示，“十三五”即2016年-2020年期间，东风公司累计销售1930万辆汽车，其中自主品牌汽车630万辆，新能源汽车28万辆。作为一家大集团车企，东风汽车还在不断向前探索，正式发布了“十四五”发展战略规划，即“东方风起”计划。
首先，在销量上，东风汽车目标到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万，东风自主品牌规模进入行业TOP3。从目前东风汽车的整体销量来看，这3个100万的目标挑战还是挺大的，不过东风汽车也为此再做准备。
其次在品牌上，重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。其中岚图定位为零焦虑高端智能新能源领先品牌，首款中大型SUV岚图FREE将于今年三季度交付。东风风神定位为主流科技驾趣品牌，“十四五”销量力争提升至30万辆以上。这次的盛典上，东风风神发布了全新一代概念车eπ。作为智慧纯电动SUV，东风风神全新一代概念车eπ2021源自纯电平台，拥有SOA架构，具备领先三电与高压快充技术。
未来，基于全新的平台架构，东风还将推出高端电动越野品牌。面对着新能源化的大趋势，越野车也同样面临转型升级，高端电动越野车也将是未来的发展方向，而东风汽车也及时做出了战略布局。
新技术全面落地发力
在平台架构上，东风完全自主、正向研发的原生智慧新能源专属ESSA模块化架构，依托这个全新模块化平台，东风汽车可快速推出不同级别、不同车身、不同动力系统的新能源产品，满足客户多样化需求，岚图FREE是这个平台推出的首款产品。依托专属新能源平台，东风汽车计划2024年实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化。
在智能网联领域，东风汽车牵手合作伙伴共同探索，在5G智慧港口无人驾驶领域，东风公司、中远海运、中国移动达成战略合作。三方将深化合作，联合打造智慧港口无人驾驶整体解决方案，推动我国“5G+智慧港口”建设。此外，L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN、L4级自动驾驶出租车Robotaxi也将逐步推进运营。
在燃油和混合动力领域，将打造龙擎和马赫两大动力品牌。其中，龙擎作为商用车动力品牌，覆盖5-16L，将形成全序列的产品架构。以马赫冠名的乘用车动力品牌，覆盖1.0-2.0L，已经形成C15TDR高效版发动机和混合动力驱动总成的组合，未来还将推出更有竞争力的产品组合。
氢能方面，东风完成了80kW燃料电池系统开发，实现了电堆零下20℃无辅助热源冷启动，推出了110kW 6X4氢燃料电池牵引车。在盛典现场，东风与佛山市政府达成战略合作，联合开展东风“氢舟”氢燃料电池乘用车示范运营，探索氢燃料汽车规模化运营模式。
总的来说，东风汽车的“十四五”规划的目标非常清晰明确，为此还将加大研发投入，以保障技术领先，从而助力销量目标的达成。通过这次春节盛典，让“汽扯扒谈”看到了一个加速向科技企业转型的东风汽车，未来五年在“东风风起”计划指引下，相信会有一个全新的东风汽车展示在消费者面前！
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