中国汽车新闻网4月20日讯 去年中国车市虽然受疫情影响，销量同比再次下滑，但是SUV相比其他车型，市场跌幅最小，销售占比明显提升，体现出更大的市场潜力。而今年一季度，SUV月销量已经连续超过轿车销量，成为第一大车型。
作为国内车型销量最高的品牌，大众在两家合资公司很早就进行SUV布局，不断丰富SUV车型阵容，覆盖更广阔细分市场，为品牌销量增长起到关键作用。而面对SUV市场继续释放“红利”，大众在燃油车与电动车两方面，继续加大SUV车型攻势。
在全球瞩目的上海车展，大众汽车首日发布6款重磅车型，其中5款是SUV车型，同时全球首发3款车型均为SUV，继续保持在SUV市场领先优势。
电动化继续发力，ID.6两种座椅布局
在推出MEB平台两款ID.4车型后，大众继续加快电动车在国内投放速度。作为大众汽车纯电动ID.家族的最新成员，ID.6 X和ID.6 CROZZ继两天前在线上全球首发之后，也正是亮相上海车展大众展台，而第五款ID.车型将于2021年下半年亮相。
作为大众ID.家族的旗舰SUV车型，ID.6为中国量身定制。两款ID.6车型在设计上依然沿用家族电动车设计元素，两家合资公司国产版本在外形设计上，也有明显区分。新车采用卓越空气动力学设计，车头与车尾的发光式标徽设计极具辨识度。
在内饰方面，ID.6基本沿用ID.4设计，但是在配色和材质应用上更显高级。由于车型尺寸相比ID.4全面提升，轴距长达2965毫米，因此ID.6车内空间布局进一步丰富，采用6座或7座布局，其中6座版车型配备了舒适的第二排独立座椅，而7座版车型则以出色的灵活性满足多样化的用户需求。
同时ID.6带来极为直观人性化的人机交互（HMI）体验，不仅搭载增强现实抬头显示，还采用ID. Light智能交互式灯带，可通过可视化的方式与用户交流。
此外大众汽车为ID.6配备了整合新一代Travel Assist巡航辅助系统等功能的IQ.DRIVE系统，带来更加轻松和安心的出行体验。动力方面，ID.6提供两种电池选择，续航里程最高可超过580公里（NEDC）。
中高端车型占主角，品牌进一步升级
大众汽车不仅在电动车方面继续发力，还持续更新和拓展其燃油车型阵容，在本届上海车展带来包括全新途昂、全新途昂X、全新数字高尔夫GTI以及揽境在内的多款车型。相比以往，大众发布新车型尺寸更大，定位更高，中高端车型占绝对主角，这也体现出大众品牌在国内进一步升级，向更高端市场发力。
作为一款全尺寸7座SUV，全新途昂的前后保险杠均经过重新设计，崭新的车外灯光设计凸显出力量视觉感。车型长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。
途昂家族的另一位成员——全新途昂X采用专属的R-Line特殊新前保险杠内嵌高光黑装饰，下扰流板和特殊后保险杠也采用R-Line风格设计，展现了更强烈的运动风格。车型长宽高分别为4917/1989/1719毫米，轴距则达到了2980毫米。
上汽大众全新途昂家族另一大亮点是并配备一系列最新科技。得益于大众汽车全新的电子架构，两款车型应用了更多的触控操作，包括触控式车内灯光开光、后排触摸空调控制面板。此外，两款车型还搭载Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统等最新的高级驾驶辅助系统，进一步确保行车的安全性。动力方面，两款车型均配备第三代EA888 2.0T低碳版或高功版涡轮增压发动机，最大功率分别为137千瓦和162千瓦。
作为大众汽车品牌在华SUV攻势的最新力作，此次全球首发全新车型揽境，将开辟一个崭新的细分市场。新车长宽高分别为5152/2002/1795毫米，轴距达2980毫米，可提供6座或7座布局。
揽境基于MQB Evo平台打造，搭载先进的硬件配置并内置最新的软件内容。车内应用新一代Innovision Cockpit数字化座舱，并采用悬浮式中控设计。根据了解，揽境高配车型将配备2.5T V6发动机、最新DQ501变速箱和4MOTION®四驱系统，无论在城市还是郊外都将大显身手。
运动小钢炮高尔夫GTI在此次上海车展也迎来全面革新。全新高尔夫GTI不仅实现了全面数字化，还采用了更加运动的设计，在顺应时代发展过程中，依然体现个性化风潮。
大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“大众汽车品牌的未来将是电动化和全面互联的。未来10年，新能源汽车市场在中国将快速发展，而燃油车依然会受到我们用户的青睐。所以，我们不仅将持续完善我们的现有车型和它们的衍生版本，让它们更加高效，更加数字化，还将继续推出新车型，充分满足中国用户的需求。”
相关热词搜索：