中国汽车新闻网4月23日讯 2021年是实施“十四五”规划的开局之年，对于车企而言，更是寻求转型、打好基础，为未来五年发展“定调”之年。江铃近期通过一系列高光表现抢得发展先机，不仅展示出强劲发展势头，更体现出不断壮大的深厚潜力。
今年一季度，江铃汽车产量84393台，同比增长98.39%，销量81773台，同比增长81.86%。创公司一季度产销历史新高。其中轻客位居行业第一，皮卡保持第二，轻卡处于行业前列。进一步巩固了江铃汽车作为轻型商用车行业领导者的市场地位。而在上海车展上，江铃福特乘用车家族首次联袂亮相，更彰显出江铃汽车商乘并举全面提速。
江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理 赵芳成
一季度市场表现一片大好，让江铃汽车坚定了目标和方向，将致力于成为轻型商用车行业领导者和福特高性价比产品提供者。在上海车展期间，江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理赵芳成在接受“汽扯扒谈”采访时表示：“未来江铃汽车还是以客户需求为中心，通过技术创新，持续打造出适合中国市场、全场景覆盖、高性价比的产品。”
客户为中心，数字化转型是关键
近几年，传统车企纷纷加入数字化转型的道路，江铃也是率先进行转型的企业之一，如何在创新道路上迎合新的营销模式、满足新的业务场景、实现新的技术迭代、达到更优的研发制造成本，一直是江铃思考的问题。而数字化转型不仅成为上述问题突破点，也是真正做到“以用户为中心”的关键点。
“一切业务数据化，一切数据业务化”是江铃汽车的数字化发展战略。“汽扯扒谈”了解到，2021年江铃汽车已成功完成了数据中台、业务中台的搭建，同时以双中台为核心的其他数字化平台也陆续完成上线。
数据平台搭建对于江铃汽车销售渠道拓展，以及售后服务提升效果是显而易见的。一方面搭建商用车及售后产品线上销售渠道，赋能经销商线上云店以及直连客户和拓展潜在客户，提供多样化营销工具，满足客户线上看车、购车的场景，实现了从传统业务向线上发展的转变。
另一方面通过与江铃数据中台对接，打通各个业务系统，形成完整的售后业务闭环，对保养线索、故障线索、保养单、维修工单进行关联优化售后服务。随时关怀客户的车辆健康状态，为客户推送故障报警、故障预警、智慧保养等服务线索及匹配维修方案，降低客户无效回店率，同时提供车主主动体检服务，定期车辆体检报告服务，提升车主售后体验。
此外，通过实现离线数据、实时数据、事件数据的开放，以及第三方数据接入等核心功能，帮助江铃对第三方提供标准化的数据、功能服务，实现自身业务的快速发展，同时也支持将第三方的数据接入中台，帮助江铃快速发展自身的生态圈。
去年年底上市的新世代全顺Pro，就通过江铃汽车数字化平台赋能，拥有行业超前的数字化服务生态。通过智能网联系统可提供OTA远程升级服务、远程诊断服务、预见性服务，以及提供备用车、夜间服务、上门取车等全时无忧的全时营运解决方案。
“新世代全顺Pro所提供全天候、全包围的数字化服务，获得车主广泛好评”，赵芳成向“汽扯扒谈”表示：“不仅成为新世代全顺Pro进一步拉大与同级竞品的优势，还将拓展到江铃汽车其他车型上，成为江铃汽车产品新的核心竞争力。”
新品更聚焦，解决“痛点”是关键
逛今年上海车展会发现，不仅新车多，新品牌也多。造车似乎成为跟风追潮流的“工具”，缺少以往踏实务实的态度。江铃汽车在商用车板块虽然实现轻客、轻卡、皮卡等各行业、全场景覆盖，但是在产品规划上，并不急于跟热点，而是通过不断与消费者沟通，在产品功能和服务方面，真正解决消费者真正“痛点”，切实提升驾乘者用车感受。
皮卡方面，今年江铃域虎和宝典两大车系都会推出更多的版本，不同的功能定位，满足消费者更高的需求。新的车型主要有域虎的越野版，动力性能方面更进一步，延续域虎车型在越野方面的“黑科技”，满足更恶劣地形下的越野要求。另外就是域虎的钓鱼版、亲子版、穿越版等，以改装为主，可玩性强，进一步丰富用户的生活乐趣。
再就是新宝典的工程版和商贸版，主要对货箱进行了新的设计，承载能力更出众，让用户在创富的路上更加顺风顺水。从命名可以看出，今年江铃皮卡的新产品更注重于满足用户对趣味皮卡生活的追求，带给消费者更多人耳目一新的生活方式。
今年江铃轻卡将推出全新版本的一系列车型，满足合规、蓝牌的需求，同时也满足消费者在更多场景下的使用需求。新的车型主要有搭载升级的云内D20动力系统的顺达小卡致富版，它延续了顺达小卡的小巧车身，动力更强，在狭窄、复杂的小街小巷中也能行走自如，也不用担心限宽、限高，是创业者的致富好帮手。另外还有顺达宽体、顺达窄体、凯运中体等等，货箱大，动力足，适用于各行各业的物流运输。
在内饰方面，江铃轻卡的新车型驾驶室更宽阔，拥有可躺下休息的座椅，配备制冷制热效果优异的车载空调，并增加了储物空间，就是这样看起来有些“朴实无华”的变化，却真正迎合车主实际应用和需求，甚至关注到空调效果这样的细节，为用户带来更为高效、安全、舒适的驾乘体验。
江铃汽车不仅关注每一个用户实际需求，同样重视和响应国家在“十四五规划”中，强调要优化能源结构要求，加快推进产品电气化和电动化。“我们很早就开始布局新能源，目前江铃已经推出特顺EV、凯锐EV等多款新能源商用车”，赵芳成向“汽扯扒谈”表示：“未来江铃汽车加速发展新能源汽车，同时配合国六排放升级，推进产品升级换代，满足市场需求。”
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