10月11日讯 近来，芯片短缺、原材料涨价导致多家车企减产停产，中国车市销量持续下滑。在此背景下，上汽荣威顶住压力，9月销量超3.4万辆，环比增长超34%，涨幅行业领先。全新荣威i5热销近1.4万辆，稳站自主品牌轿车第一梯队；荣威RX5系列热销超1万辆，成为高品质SUV最佳选择之一；荣威iMAX8环比增长85%，雄踞自主品牌高端MPV前列。
具体来看，在中国品牌尤为重视的轿车领域，上汽荣威异军突起交出优异成绩单。全新荣威i5以安全、颜值、舒适、智能等多方面一步到位的实力持续圈粉。该车搭载全球首创的720度智能环景影像系统，让用户即使在面对拥挤道路、小巷胡同、狭窄车位等棘手路况时，也能秒变老司机。此前，全新荣威i5在J.D. Power 2021年中国新车质量研究SM（IQS）中，位列中型轿车榜单第7位，同时也是该榜单自主品牌第1位，进一步展现出强大的竞争力。
在SUV领域，上汽荣威9月表现强势，荣威RX5系列销量持续突破1万辆。作为上汽荣威销量担当，荣威RX5天生高品质，自上市便得到一众用户的拥趸，产品阵容也不断扩大，满足用户多元用车需求。其中，7月份上市的全新荣威RX5 PLUS，以全新一代“双十佳”蓝芯动力总成、互联网汽车维纳斯智能系统、全新国潮设计等领先实力，上市第二个月销量即近万辆，展现出智联网汽车创领者的强大市场号召力。
除了在轿车、SUV领域的不断发力，上汽荣威在MPV市场也迎来了新的突破。众所周知，中国品牌MPV往往依靠价格取胜，产品多数在10万以下的价格区间。荣威iMAX8凭借堪比30万级合资车型的高品质和丰富配置，打破了合资品牌车型对高端MPV市场的垄断，并且随着优质口碑的持续发酵，销量进入快速增长通道，已经成为自主品牌高端MPV车型的领军车型。 
近段时间来，芯片采购价格提升导致了整车成本的增加，市面上也由此出现了加价提车的情况，业内人士预测，该情况还会持续很长一段时间。上汽荣威坚持以用户为中心，充分保障用户利益，即使多款车型一车难求也坚决不加价，并在保证车辆高品质的前提下以最快速度交付用户，满足出行需求。