11月11日讯 随着年轻消费群体的崛起，中国汽车消费市场也顺应潮流，进入了“流量时代”。不过就在大多数人都紧追热点随波逐流时，也仍然有一部分年轻用户和品牌，以“不忘初心”的姿态坚守着自己的梦想。其中，马自达就是鲜明的代表之一。
作为一个颇具个性的品牌，马自达在中国市场具有极高的人气和用户忠诚度。每当提到这个日系品牌，总让人感到热血沸腾、充满激情。而在马自达的家族成员中，次世代MAZDA 3昂克赛拉，便是那个能够紧随潮流的“流量明星”。
让新鲜感永远不过期
在今年4月，2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉正式上市。凭借着“魂动2.0”设计与“减法美学”的加持，以及产品力的全方位升级，迅速获得了不少年轻用户的青睐。
不过毕竟潮流与热点总是在转瞬之间发生着变化，就好比人们对一件衣服或是一款游戏都只有短暂的追求和迷恋一样，对于一款汽车的新鲜感也会随着时间的流逝所淡去。那么身为马自达品牌的当家花旦，次世代MAZDA 3昂克赛拉又是如何做到时刻保鲜的呢？
其实只要翻看马自达品牌的历史就不难发现，早在上世纪60年代，次世代MAZDA 3昂克赛拉的前身——Familia，就凭借着洋溢现代感的设计和天生的运动属性，打开了长达半个世纪的征战之路。直到2003年，马自达推出了全新产品序列MAZDA 3 Axela后，才为Familia家族长达40年的征战画上了完美的句号。
时至今日，MAZDA 3车系在全球销量早已超过600万，而在中国市场，更赢得了超过110万用户的青睐。不过，MAZDA 3的“故事”绝不止这么简单。就如同长安马自达官网中那句“如果对美的拥有是一种贪婪，我宁愿一而再再而三”一样，MAZDA 3对于“美”的不懈追求，或许才是在这个急于求成的“流量时代”中，保持新鲜感的秘籍。
众所周知，在SOUL OF KODO—“魂动”设计自问世以来，马自达已在全球年度设计车大奖与红点设计大奖中多次折桂。而基于“魂动”设计2.0所打造次世代MAZDA 3昂克赛拉，则再次将日式美学中的凛艳之美做出了极致般的解读。
其中，2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉在外观延续“魂动2.0”设计理念的基础上，通过带有主动开闭功能的矩阵式进气格栅，并辅以全新设计的“魂动之翼”镀铬饰条点缀，配合带有一定倾斜角度的LED远近光一体大灯，让车头看起来更加简洁清爽，在带来“一眼入魂”的视觉效果的基础上，又不失科技美感的加持。
从侧面看去，一条强劲有力的光影凹面从车头流动到车身，形成舒展、优雅的车身比例，彰显出轿跑车式的优雅美感。同时，4662mm×1797mm×1445mm的车身“三围”，以及2726mm的轴距，也让2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉全面超越了同级竞品，在动感的外观内，也能拥有更加出色的驾乘空间表现。
进入车内，2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉遵循了“减法美学”的理念，设计师在简洁、纯粹、科学的前提下，打造出了一个以驾驶者为中心的对称型理想座舱驾舱布局。以驾驶者为中心的中控台设计，强调了水平方向的轴线感。在减少内饰设计中接缝和螺丝接口的同时，空调出风口也进行了隐藏式的设计，从而最大限度地减少“视觉噪音”，让用户能够专注于驾驶本身。
作为马自达全新世代产品群首发车型，在接连斩获“2020中国年度车”和“2020世界年度设计车”大奖，以及“2020世界年度车”等重磅大奖和荣誉后，次世代MAZDA3昂克赛拉不久前还凭借着马自达全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”，斩获了“2021年中国十佳车身”荣誉，将马自达的对于美的“造车哲学”彻底深入到产品设计的细微之中。
深入人心的“魂动”设计，已经将马自达的家族基因刻写在了每一个粉丝的心目中，但正如前文说提到的，随着时间的流逝，对于任何一款汽车的新鲜感也会慢慢淡去。但年轻用户来说，对新事物的探索欲望不会过期。
正是基于对年轻用户需求的洞察，即日起至2021年11月30日，长安马自达就针对2021款次世代MAZDA3 AXELA推出了“安心购计划 享3年7折回购焕新”限时钜惠活动，当年轻用户更加新鲜的拥车生活方式时，长安马自达将以超高保值的价格回购车辆，并提供全新的品质升级选项。
值得一提的是，针对全系车型，长安马自达还推出了“青春无忧贷”政策，通过20%超低首付、36期超低利息，5万元灵活尾款等一系列充满诚意的金融购车方案，加上至高5500元的置换补贴，让年轻用户在可在浮躁的“流量时代”，在保持新鲜感的同时，也能拥有更加轻松的拥车生活。
产品力升级三箭齐发
不可否认，在这个用流量换金钱的时代里，次世代MAZDA 3昂克赛拉却一直在某些方面上保持着自己“固执”的一面，但恰恰是这份“固执”却成就了它非同凡响的出色口碑。
需要指出的是，2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉是长安马自达基于“悦马星空”用户共创计划，在“产品共创”行动下推出的首款“用户型”新车型。在保持原有产品优势的基础上，围绕着安全、舒适和智能化三方面进行了全新升级。
在全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”的加持下，2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉首先在配置方面做到了“想用户所想”，全系车型均增加了LED前大灯自动开关系统、智能雨量感应式高级随动喷水无骨雨刷和方向盘换挡拨片，从而带来更加省心便捷的舒适驾驶体验。
同时，在年轻用户十分看重的噪音问题，马自达的工程师从平台设计角度出发，进行了深度革新。例如车身大量采用减振树脂模块工艺，在车身和地毯之间留出空隙，并减少地板、门板孔隙数量，优化轮胎纵向弹簧的柔性等等，巧妙地解决了为NVH这门“玄学”所产生的问题。并且在8扬声器布局和“MAZDA HARMonIC ACOUSTICS马自达环场声学音质提升”系统的配合下，让车内的每一位乘客都能享受到天籁之声。
随着冬季的到来，温暖的车内也成为了用户的另一处“避风港”。2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉新增的远程启动、远程控温功能无疑非常实用。试想一下，在早起上班前提前启动车辆并打开空调，不用忍受寒冷天气带来的困扰是多么惬意的体验。
此外，自动寻车、语音控制、无线充电等功能的加入，在解决年轻用户实际用车“痛点”的同时，更为2021款次世代MAZDA 3昂克赛拉营造出更加富有科技感的用车体验。
智能化时代，主动安全配置自然也更受年轻用户关注，2021款次世代MAZDA3昂克赛拉，除了搭载升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统外，新增的360度全景影像驻车辅助系统、高灵敏前驻车雷达、FCTA前方横向来车预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统（正后方）、SBS-RC智能后车盲区刹车辅助系统（侧后方）等诸多配置，进一步提高了整车的安全性能。
可以说，在全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”平台的基础上，2021款次世代MAZDA3昂克赛拉通过“苦炼内功”，已经用最大的诚意，为更多年轻用户带来了更高次元的无压力愉悦驾乘。
总结：
一直以来，次世代MAZDA3昂克赛拉凭借着“魂动2.0”的设计理念，让诸多品牌的产品都模仿学习。而此次2021款车型更是将运动与质感进行了完美结合，又一次在让消费者保持新鲜感的同时，也占据了潮流的领跑位置。相信随着“回购焕新”和“青春无忧贷”政策的深入人心，2021款次世代MAZDA3昂克赛拉也将为更多年轻用户带来最具质感的拥车生活。
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