11月3日讯 10月31日，对于吉利汽车集团来说是个大日子，这一天吉利汽车集团在位于杭州湾的吉利研究总院正式发布科技品牌——雷神动力以及全新模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。雷神智擎HiX混动系统以43.32%的热效率、3挡DHT Pro、40%以上节油率、全动力域FOTA等混动核心技术抗衡制霸全球汽车行业的日系混动技术，有望成为中国品牌的新名片。
而除了这张王牌之外，吉利汽车集团还发布了“智能吉利2025”战略，并为快速推进新战略制定了更为清晰的“九大龙湾行动”，包括5年内研发将投入1500亿元和推出25款以上全新智能新能源产品；到2025年，实现L4级自动驾驶的商业化，完全掌握L5级自动驾驶，实现集团总销量365万辆等量化目标。简单来说，吉利汽车集团要推混动、造芯片、放卫星，大力布局前瞻动力、智能驾驶、新能源等领域，引领中国品牌继续向上。
混动技术突围
说起混动技术，目前制霸全球的无疑是丰田，截至目前，丰田混动已经销往至90余个国家，已经拥有1800万名混动HEV用户。面对这样的强敌，国内车企并未退缩已然开始发力，包括比亚迪、长城等都发布了自主混动技术。
而吉利汽车此次发布的雷神动力，大有后来者居上之势，多项核心技术领先于丰田、本田等强敌。雷神动力系列产品包括雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱，从混动到电动的一系列节油环保方案。这次发布最值得关注的就是雷神智擎Hi·X，作为模块化智能混动平台，包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，支持A0-C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。
以DHE15（1.5TD）混动专用发动机为例，它采用高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR等先进技术，创造出了43.43%的极致热效率，超越了目前市场中包括丰田、本田等所有竞品发动机。作为雷神智擎Hi·X另一大核心，DHT Pro 3挡混动变速器，将双电机、变速器、电控制器等6合1高度集成，重量仅120kg，能做到4920N·m最大输出扭矩，P1发电机无感切换，P2驱动电机+3DHT保证动力随叫随到。
众多新技术的引入，让雷神动力车型的NEDC油耗低至3.6L/100km。此外，雷神智擎Hi·X一大亮点就是全速域并联。在时速20km以上即可进入并联模式，系统效率提高20%。在提升动力方面，起步时，3挡DHT Pro通过离合器滑摩，匹配1挡大速比，起步加速能力提升50%。同时，这套混动系统还支持FOTA升级，多达20种智能驾驶模式，可根据每个人的驾控意图与习惯，提供更及时、贴心的动力响应。
“智能吉利2025”战略加速推进
围绕“智能吉利2025”，吉利汽车集团一直在布局，包括“一网三体系”的打造。“一网”即“智能吉利科技生态网”。是以智能架构为“新基建”，围绕芯片、软件操作系统、数据和卫星网搭建端到端的自研体系和生态联盟，驱动用户在智能驾驶、智能座舱上的体验不断进化。
今年以来，缺芯问题给各大车企造车了不小的困扰，而吉利汽车集团已经启动芯片自研。采用了车规级7nm工艺的智能座舱芯片SE1000在完成车规级认证后，明年即将量产，这将成为中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片。后续还将推出5nm制程的车载一体化超算平台芯片和高算力自动驾驶芯片，在实现L3级智能驾驶的基础上实现“算力可拓展”，满足更高级别自动驾驶的算力需求。
另外，“放卫星”则是吉利汽车集团又一个杀手锏，同时也是实现自动驾驶的一个强有力的布局。吉利自建的地轨卫星高精度导航系统目前已完成305座高精时空基准站的部署。计划2026年前，完成物联通信卫星及导航增强低轨星座组网，实现“全球无盲区”的通信及厘米级高精定位覆盖。由吉利测绘采集的高精地图，将在2023年覆盖全国，未来将持续为“智能吉利科技生态网”提供“天地一体”的数据和算法验证。
同时，吉利在新能源方面也在深化布局两条腿走路，包括为电动车准备的换电站和推出甲醇汽车，基于专属换电架构，吉利还将推出全新“换电出行品牌”。到2025年，实现100个核心城市布局5000座极速换电站，满足100万辆车的换电需求。2022年，吉利将推出“雷神智擎甲醇混动“车型，百公里醇耗在9L左右，醇耗降幅超40%，每公里的出行成本低于三毛钱。
为了这一系列目标的落地，吉利汽车集团发布了“九大龙湾行动”细化目标落地。
“智能吉利2025”战略加速推进
首先在研发上，5年内研发将投入1500亿元，到2025年，实现行业软件人才占比最高，打造10个国际一流的重点实验室，加速科技成果转化落地。可以说，软件领域的高精尖人才将在汽车行业发挥更大的作用。到2025年，实现L4级自动驾驶的商业化，完全掌握L5级自动驾驶。此外，吉利还将实现每个季度至少1~2次整车OTA升级。
5年内，推出25款以上全新智能新能源产品，涵盖吉利、领克、几何等品牌，2023年，首款电动SUV产品将率先投放欧洲，实现智能新能源产品的全球化和高端化。在销量上，2025年度实现集团总销量365万辆。其中，极氪科技65万辆，吉利汽车集团300万辆。其中在国内市场，吉利品牌目标130万辆、几何品牌30万辆、领克品牌60万辆。到2025年，吉利汽车集团新能源销量将达到90万辆，占比30%。加上极氪品牌，吉利新能源的整体销量占比将超过40%。
同时，为了激励员工，吉利汽车拿出3.5亿股股权给予万名员工，这是中国汽车史上“手笔最大”的员工股权激励计划，让更多的核心员工从“打工人”蜕变成为“合伙人”。
可以说，这次的龙湾发布，吉利汽车集团发布的信息非常之详细，从产品到研发投入再到目标都展示在了公众面前。到2025年，大量的新产品、新技术都将落地，一个全面布局的吉利汽车集团正朝着更加清晰的目标向前发展。
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