10月25日讯 受疫情、芯片等因素影响，中国车市整体出现连续下行，但是在轻客市场，江铃汽车依然交出一份让人羡慕的成绩。根据江铃汽车发布数据显示，今年前九个月轻客车型累计销量7.6万辆，同比增长近30%，市场第一的份额越发稳固。
无论在行业和市场处于顺境还是逆境，江铃福特轻客都能保持强劲市场表现并非偶然。一方面在于产品力方面领先，甚至做到引领轻客新趋势；另一方面在营销、服务等方面不断创新，因此不断巩固在轻客市场领先地位。
而从上周末刚刚落下帷幕的第13届快运快赢总决赛上，再次对江铃福特轻客车型实力和品牌影响力有了新的认识。来自山东赛区的苏祥军，凭借熟练稳健的驾驶技术和拼搏精神，成为本届赛事的线下组总冠军，并收获3万元奖金。此外，来自货拉拉平台的范明威车主，凭借平稳的心态、娴熟的技巧，成为本届赛事的线上组总冠军，获得5000元奖金。
第13届快运快赢总决赛不仅带来物流行业最高水平的竞技比拼，也将全新车型特顺空间王的性能和优势展示的淋漓尽致，成为轻客市场新升起的明星车型。
十三载赛事成为物流竞技天花板
作为物流行业最隆重、最顶尖、最具代表性的竞技赛事之一，江铃福特轻客快运快赢比赛已连续举办十三届，和江铃福特车型独占鳌头的市场地位一样，也已成为物流竞技赛的“天花板”。每一届赛事都吸引来自全国各地的物流从业者踊跃参加，更是获得各界人士的广泛关注，成为物流竞技赛的头部IP。
随着赛事影响力不断扩大，江铃福特轻客快运快赢比赛也进行不断创新，不仅比赛项目与轻客使用场景更为贴合，也引入合作活动打造更广泛的轻客行业产业链条。今年的快运快赢比赛与往届相比最大的不同之处在于，本届比赛是由江铃福特携手互联网物流头部平台“货拉拉”，推出线上和线下各不一样的竞赛机制，新颖的比赛环节让人耳目一新。
为了让线上组的选手和线下组的选手各显所长，本届比赛在项目设置上进行了区隔。线下组选手比拼的“空间王装箱赛”和“车行迷宫通行赛”，将体现特顺空间王9.2立方米超大装载空间，以及高难度弯道下车辆的动力性能和操控性能。线上组选手进行的曲线送水操控赛，将体现特顺空间王的弯道稳定性，考验选手的驾驶技术、平稳心态，以及选手与特顺空间王的配合能力。
除了刺激的竞技比赛，本届比赛还有车舞表演、直播团队现场直播、南京国际慢城拓展，以及“最大空间蓝牌轻客”特顺空间王5.9米车型的首次亮相、航拍“空间王”造型文字、恐龙和大象的艺术装置展示等看点十足的亮点，增加活动现场的观赏性和趣味性。
作为本次比赛的用车，特顺空间王的品质和性能都有目共睹，获得用户的高度好评，特顺空间王更是被授予“货拉拉合作物流推荐用车”称号。这也让江铃福特轻客在销售领域和渠道方面得到进一步拓展。
“空间王”抢得新政策调整先机
在本届赛事大出风头的特顺空间王，是江铃福特为适应蓝牌车辆新政下，推出的全新序列车型。新车不仅全方位升级，而且在新法规下打造出极致的超大装载空间，再次抢得政策调整先机。而这种对于市场变化的敏锐洞察，也是江铃福特轻客持续领先的关键。
特顺空间王在外形设计上采用时下流行的六边形蜂窝状格栅，再加上特色的鹰眼式大灯以及古典玉如意造型雾灯，整车在视觉上更显时尚与动感。值得一提的是，特顺空间王还推出金色限量版，JMC车标和内饰金属饰条均采用更显富贵的金色，更显特别的同时也为车主带来致富好彩头。
随着电商在人们日常购物途径的比例越来越高，城市物流对于车辆需求量也快速攀升，这意味着轻客发挥的作用也越来越大。而轻客装载效率无疑跟收入直接挂钩，这对于轻客也提出更高要求。
特顺空间王装载体积最大可达9.2立方米同级领先，车厢内高1.74米，大多数工人可直立车内装卸，便于物品快速搬运；同时车辆外高2.48米，不仅可以在城市绝大多数道路行驶不会被限行，也可以方便下地库。
动力方面，特顺空间王搭载2.8升柴油发动机，最大功率由之前85kW提升至90kW，最大扭矩由285Nm提升至300Nm，匹配格特拉克5MT变速器，不仅提速快而且百公里测试油耗最低仅6.55升，因此特顺空间王是蓝牌最大空间轻客。
面对城市物流不同场景需求，特顺空间王也形成多品类产品，除了3-6座长短轴车型外，还推出长轴低顶、17座客车、5.9m厢式车等多款车型。再加上江铃福轻客本身就具有的超高保值率，因此特顺空间王成为新的赚钱利器，刚上市全国就收获超过2500台订单，订单量还在快速增加。
结语：因此不仅江铃福特轻客快运快赢比赛已经深入人心，也让新推出的特顺空间王深入人心。在以超大空间打造核心竞争力基础上，新车更是以特多、特快、特好、特省、特赚的超值性价比带来更强竞争力，也带来江铃福特轻客在车市新增量。
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