1月14日讯 2021年，四环品牌客户交付量达1,680,512辆，较2020年增长57.5%。上半年，奥迪全球销量达981,681辆。而在下半年，半导体供应紧缺的影响较为显著。第四季度，奥迪交付量较2020年同期下降了34.2%。
同时，奥迪的纯电动车型阵容在2021年从3款上升至7款。2021年，奥迪纯电动车型销量达81,894辆，同比增长57.5%。到2025年，奥迪计划共推出超过20款纯电动车型。从2026年起，奥迪面向全球市场的新车型将全部为纯电动车型。
2021年初，奥迪推出了奥迪e-tron GT和奥迪RS e-tron GT，树立了行业标杆。同时，奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron在奥迪电动化战略中也发挥着重要作用。凭借这四款车型，奥迪2021年的纯电动车型阵容翻了一番。
除了纯电动车型外，奥迪Q3、奥迪A5和奥迪A7等车型销量也实现大幅上升，分别增长19.2%、8.3%和9.2%。同时，SUV车型市场表现也十分出色：奥迪Q5和奥迪Q7销量均增长5.3%。来自奥迪运动的高性能车型销量再次创下新高，2021年销量达39,356辆，同比增长34.2%。
在中国市场，奥迪在2021年交付了701,289辆汽车。奥迪进口车型的市场需求大幅增加，销量同比上升53%。其中，奥迪A5（+96.7%）、奥迪Q7（+74.4%）的表现尤为出色。纯电动奥迪e-tron车型的销量也大增68.7%。此外，奥迪运动车型的销量较2020年翻了一倍以上（+113.4%）。
2022年，随着上汽奥迪首批车型的交付，以及奥迪首批基于MEB平台的纯电动车型Q4 e-tron及Q5 e-tron（奥迪首款“Roadjet陆地专机”车型）的推出，奥迪在华产品攻势将迈上全新台阶。此外，纯电动旗舰——奥迪e-tron GT车型也将于今年晚些时候上市。至2022年底，奥迪在华销售的电动化车型将达9款。到2025年，奥迪计划向中国客户提供5款本土生产的纯电动车型。
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