1月14日讯 根据宝马官方刚刚发布的数据，2021年，宝马在中国市场又一次创下销量新高，共交付846,237辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%。之前每年BBA三个品牌争第一，数据都很接近。今年宝马非常明显的优势，成为了豪华品牌销量冠军。另一方面，宝马也是BBA品牌中唯一一个同比正增长的品牌。
全球来看，2021年宝马集团在全球共交付了2,521,525辆BMW，MINI和Rolls-Royce汽车，同比增长8.4%。其中，BMW品牌全球销量达到历史新高，达到2,213,795辆，同比增长9.1%。纯电动车销量增长了一倍，达到103,855辆，同比增长133.2%。
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全线开花无一失守
纵览全年，BMW车型在主要细分市场都取得了非常不错的销量。BMW 3系、BMW 5系和BMW X3的销量均超过15万辆。这三个细分市场也是宝马在中国销量的主力市场。
在相对小众的细分市场来看，BMW 4系全年销量超过1万辆，同比增长达109.7%。而中大型豪华SUV的BMW X5和BMW X7销量也一路上涨，BMW X5全年销量首次突破50,000辆，而BMW X7也交出了超过10,000辆的成绩。
BMW M品牌较去年同期增长38.9%，MINI品牌全年交付30, 546辆，同比增长5.2%。BMW 摩托车全年交付14,309台，同比增长21.4%。可以说宝马旗下各个细分市场各个车型各个品牌没有一个品牌失守，这非常不易。
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新能源战略紧紧拥抱中国
另外紧紧拥抱中国市场的新能源战略，是宝马成功的另外一个非常重要的原因。2021年宝马新能源车型销量超过48,000辆，同比增长69.6%。其中，纯电动BMW iX3在首个完整销售年的销量超过21,000辆。从2014年至今，宝马集团已累计在华交付近14万辆新能源汽车。
而且宝马的新能源战略还在持续发力。2022年，宝马将在中国市场呈现7款新能源产品：包括5款纯电动车型，创新 BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3、纯电动BMW 3系、一款纯电旗舰，以及2款插电式混合动力车型。
在全国约600家经销商中，已有500多家经销商完成BMW i业务认证。而通过与中国企业合作，截止2021年底，BMW联网的公共充电桩达到36万根，BMW专属停车充电一体化服务也已覆盖全国5大城市的9座机场以及全国10多个热门商圈。My BMW App支持充电墙盒互联控制管理，兼容主流充电运营商的公共充电桩查找、启停、支付和点评服务，以及BMW预约停车充电服务等。在客户体验方面，首家 BMW i品牌专属体验店也已在深圳启动试运营。
到2030年，宝马集团计划将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减排至少2亿吨。在中国，宝马携手产业链上下游合作伙伴和供应商代表，与中国发展研究基金会在2021年6月发起“产业链绿色转型倡议”，以推进在电动车全生命周期的碳减排。
2022年，宝马集团计划推出26款新产品，覆盖BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托车的各细分市场。到2025年，宝马集团电动化战略将推出“新世代”车型，具备完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，并基于循环经济理念，大量使用更低碳环保的再利用材料。预计到2030年，宝马集团将在全球累积交付约1,000万辆纯电动汽车。2030年左右，MINI和劳斯莱斯品牌也将迈向全面电动化。
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