10月22日讯 当陆放出现在消费者面前的时候，皇冠已经是一汽丰田高端子品牌的身份了。现在皇冠之于一汽丰田，就相当于迈巴赫之于奔驰。
所以皇冠目前的定位，依旧是豪华高端，其所呈现给消费者的，还是那个皇冠品质。陆放这台车是基于TNGA-K高性能平台打造，其定位是旗舰大七座SUV。
所以从设计语言来看，陆放在整体形感和细节设计上，都体现出来非常有旗舰车型的气势。霸气和威猛大概是最能形容陆放这台车外观的两个词汇了。
陆放采用“Powerful Suave”设计理念，秉承皇冠与陆巡两大经典的基因，构建起强悍勇猛的全新设计语言。全系标配的三眼式LED前大灯修长而犀利，钻石型的蜂窝状中网，营造出更精致、更大气的视觉效果，A柱/B柱/C柱均采用黑色处理，营造出的悬浮式车顶效果也很有现代气息。
皇冠陆放采用了极具质感和设计感的骨架式中控台，内饰选材、缝制工艺都非常细腻。以及科技智能的12.3英寸显示屏，营造出皇冠级的高品质内饰格调。
皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm。所以在一汽丰田的战略中，陆放虽然和汉兰达在尺寸上属于同一级别，但是陆放是绝对高于汉兰达的。无论是细节设计，还是豪华气质，都能够明显感受出来皇冠作为高端子品牌的尊贵感。
从空间上来看，第二排空间是陆放的核心塑造点。超5m的大车身，第二排座椅滑轨达180mm，可调节的范围更广，使得第三排拥有更加充裕的腿部空间。此外第三排座椅靠背更长、也更宽厚，提高第三排座椅实用性。
此外行李厢深度也达到了520mm，拥有更大、更丰富的收纳空间。行李厢还配备脚踢感应式电动尾门，更便于拿取物品。
从产品技术上来讲，陆放采用了新一代HEV双擎混合动力系统。这套混动系统其实消费者已经非常熟悉了，集小型、轻量、高效率化技术于一身，1箱油可连续行驶1000公里。丰田的行星齿轮组结构的混动系统已经非常成熟，而且在业内已经独树一帜，几乎是目前最好的HEV解决方案。
而且这种HEV混动的技术，还给陆放带来了更加舒适的体验。首先是起步阶段的电动机介入，让起步更加丝滑，毫无顿挫感。其次就是低速状态下电动机的静谧性给了车舱内更安静的体验。
再加上皇冠陆放全系标配前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃。陆放还首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，这都是能够大幅度提升陆放高级质感的方面。
皇冠陆放采用前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架系统，辅以同雷克萨斯LM的减震器标配设定，减少车身侧倾的同时，提升了车辆行驶中的稳定性、驾控性与舒适性。从调教设定中就可以看出来，陆放是对标的丰田集团中最高的产品质感和品质。
在硬核产品力方面，皇冠陆放搭载E-Four电子四驱系统，大幅提高后轮输出扭矩的同时，还增加了后轮的扭矩分配比（前后扭矩100:0~20:80），实现更精确的控制。
在主动安全方面，陆放搭载的全新一代Toyota Safety Sense智行安全集PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别等）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统于一体，能够做到防患于未然。
总体来说，陆放是目前消费者在选择高端SUV时候逃不开的一个选择。首先在质感上，一汽丰田对于皇冠这个子品牌采用丰田集团中最高的工艺打造，无论是设计、工艺还是技术，陆放都堪称是目前一汽丰田产品序列中的顶端产品。
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