11月19日讯 今年3月，沃尔沃汽车正式推出了其全球可持续发展战略目标，并宣布将于2025年实现全面电动化，届时纯电车型和混动车型的市场份额将分别占据50%。到2030年，沃尔沃将实现所有车型的纯电动化。同时，其第二款纯电车型，C40 RECHARGE也通过网络首次与公众见面。
11月19日，在2021年广州车展上，定位为纯电轿跑SUV的C40 RECHARGE正式登陆中国，并计划在2022年以进口方式在华销售。
打造“最美沃尔沃”车型
与XC40 RECHARGE相同，也C40 RECHARGE诞生于CMA平台。从外观上看，新车采用了与XC40 RECHARGE高度相似的设计风格，保留进气造型的前封闭式格栅与车身同色，突出了精致感。沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED前大灯也自然不会缺席，配合全新设计的前保险杠，凸显了整车的运动性。
在车身尺寸方面，根据此前资料显示，C40 RECHARGE的长宽高分别为4425mm×1863mm×1580mm。因溜背式的造型，相比XC40 RECHARGE在车身高度方面有所降低。
作为沃尔沃汽车首款纯电轿跑SUV车型，C40 RECHARGE的车尾设计在强调运动性的同时，也增添了更加精致的视觉效果。“维京之斧”尾灯的灯带向上延伸至车顶，点状结构也增强了识别度。小尺寸尾翼的加入，与车顶扰流板配合也能带来更好的空气动力学效果。
C40 RECHARGE的内饰与XC40 RECHARGE保持一致，在用料和材质上则更加突出环保。沃尔沃表示，C40 RECHARGE是该品牌首款内饰中完全没有采用皮革的车型。此外，在内饰的细节打造中，源自瑞典阿比斯库国家公园地形图的高科技3D透明发光饰板，结合了科技和人文，让用户在车内也能与大自然亲密接触。
9英寸中控屏内置了与谷歌共同开发的安卓信息娱乐系统，未来在华销售的车型或将加装目前已在沃尔沃车型上应用的天猫精灵、高德地图等程序。此外，C40 RECHARGE还支持OTA升级功能。
动力方面，C40 RECHARGE采用了前后双电机四驱系统，最大输出功率为300kW，峰值扭矩660N·m。动力电池容量为78kWh，最大续航里程有望超过500km。同时，在150kW快充模式下充值80%电量仅需耗时40分钟，慢充工况下充满电池则需要8小时。
电气化突出“ALL IN”决心
作为传统豪华品牌，沃尔沃早在2017年就提出了电气化战略。仅仅四年，便率先实现了全系车型的电气化，拥有包括轻混、插混和纯电在内的完整产品矩阵。接下来，为实现其“告别燃油机”的可持续发展战略目标，较高的科技技术储备无疑是必须的一环。
一直以来，沃尔沃在电池技术、智能驾驶技术、自研车载系统等未来技术上的布局都保持着All in的开放态度。在下一代旗舰车型上将实现毫米波雷达、激光雷达、大数据技术、自动驾驶技术、中央运算平台这些最先进的软硬件能力，安全能力也将提升到全新的高度。
另一方面，沃尔沃也在全球范围联合更多的合作伙伴进行战略合作。比如，联合瑞典电池制造商Northvolt共同研发和生产可持续电池，未来的电池产品将采用100%可再生能源进行生产，并且将对电池中有价值的材料进行充分再利用，尽可能实现电池的再制造和重复利用。除此以外，沃尔沃也在研究储能等方案，以实现电池原材料的回收再利用。
值得一提的是，在沃尔沃可持续发展战略中，未来所有纯电车型将只在线上进行销售也是重要的转变之一。根据规划，到2025年，在线上销售的纯电车型将达到沃尔沃汽车整体销量的一半。
其实在2020年，沃尔沃就加速了线上销售的布局。目前沃尔沃已在北京、上海、广州、深圳等30个重点城市布局了官方直售团队。同时据最新的销量数据显示，今年1-10月，沃尔沃在中国大陆累计售出新车143363辆，同比增长10.5%，其中采用直销模式的RECHARGE系列车型增幅更高达100.4%，这无疑也为后续发展奠定了良好基础。
总结：
通过此次广州车展C40 RECHARGE的首秀，让我们看到了沃尔沃全力以赴奔向电气化的坚定态度和决心。在打出加速投放新产品，以及推出直销等全新商业模式的“组合拳”后，未来沃尔沃能否在可持续发展方面取得新突破，也变得让人更加期待。
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