12月20日讯 随着2022年第24届冬奥会正式开幕进入倒计时，在国家“三亿人上冰雪”的号召下，曾经号称“不过山海关”的冰上运动迅速普及开来。作为东道主的北京，全民冰雪运动的热情也迎来新一轮热潮。
随着冰上运动的普及，出现一群被称为“冰爸”的人，原本是陪着孩子每周奔波于家与各大冰场，渐渐地，越来越多的爸爸们也开始走进冰球场。平日5天繁忙工作，周末2天还要满足孩子与自己的个人兴趣，每天行驶在大北京城的大街小巷，那么，他们开什么样的座驾来满足个人、家庭与兴趣的多重需求呢？
生活中必备的兼容哲学
随着时下生活成本和工作压力的逐渐增大，越来越多的都市人群在工作与家的两点一线日常出行模式之外，内心还充斥着不断尝试、拥抱生活的渴望。5天工作日，2天休息日，7天小长假，对于拥有家庭的职场人来说，从这种再熟悉不过的生活节奏中找到最佳的兼容方式，也成为了必修的生活哲学。
“冰爸”老吕，陪伴他往返于冰场与办公室之间的座驾，是一辆刚换的全新第四代汉兰达。
决定换车时，老吕反复查阅了各大汽车媒体资料，还参考了来自亲朋好友间的各种的建议，他需要一台既可以满足日常都市通勤，又能够轻松解决短途旅游遇到的各种路况，以及节假日与三五好友或者家人远距离出游需求的车。不仅如此，事业有成，家庭生活幸福的老吕，并没有被生活磨去“棱角”，他仍然保持着对生活的热爱和对新鲜事物的追求。
当遇到全新第四代汉兰达之后，老吕觉得无论是外形设计还是功能配置方面，全新第四代汉兰达的产品力全面达到了一个更高的层次，非常符合他对未来大胆追求的心境。面对如此面面俱到的车型，老吕觉得：“还真的没什么可挑剔的”。
关注出行的每一个瞬间
对于老吕来说，拥有全新第四代汉兰达之后的重要意义之一就是：“化繁为简”。在日常五天工作时，可以成为接待客户的“门面”。
在老吕看来，看到全新第四代汉兰达的第一眼，就能够感受到它自信从容的强大气场。如果说凯美瑞稍显稳重，普拉多又过于狂野和激情，那么汉兰达就是将两种气质兼容并收的中和之作。
在车辆的整体设计中，老吕最喜欢的就是它上下分体式梯形进气格栅，搭配多眼式LED设计，在提升前脸豪华感的同时，展现出宽大感与厚重感，也为这辆钢筋铁骨的工艺品增添了一丝柔情。同时，前格栅也与目前很多主打年轻化车型一样进行了熏黑处理，配合内部矩阵式结构，让整车运动感更加突出。
当然，对于老吕这样的人来说，外在的体面从来不是首要追求，真正让他确定了自己选择的，是车内所营造出的精致与豪华。它不像有些车型那样刻意或过于古拙，也没有如特斯拉一般冷硬超前，一切都是恰到好处。
更加关键的是，作为“细节控”的老吕一眼就看出，全新第四代汉兰达所采用的材料品质绝不偷工减料，方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用触感细腻的皮质包覆以及深线缝纫的宽厚包裹性座椅，在进入车厢瞬间，豪华大气的感觉便从手掌贯穿至全身。
全新第四代汉兰达不仅在内饰触控上升级，动力和驾控方面也有了全新体验。从车辆启动开始，全新第四代汉兰达便展现出它的与众不同——没有传统燃油车启动时的聒噪，只有电机与主动降噪系统双管齐下所带来的宁静。
对于精明能干的老吕来说，选择丰田的混动系统还有一个原因，就是它能够做到“越堵越省油”。全新第四代汉兰达搭载的丰田TNGA 2.5L全新增强版第四代THSⅡ混合动力系统具有省油特性，一般的市区路况大多交给电机部分处理。即使是在国贸上班，老吕也愣是将它开出了不到6L/100km的超低油耗，最高续航更是达到了惊人的1000km。
由此可见，全新第四代汉兰达除了足够有“气场”的年轻化潮流外观之外，内饰的豪华感也做到了设计与品质皆可兼得的表现。而它超强省油的本领，既节约成本也缩减往返加油的时间，将繁忙的生活进一步“简化”。
周末两天，全新第四代汉兰达成为“有容乃大”的依靠。众所周知，作为世界上高难度的运动之一，冰球以激烈对抗与灵活技巧的看点，吸引了不少人的喜爱。但作为“父子齐上阵”的冰球家庭，且不算种类繁多的冰上护具，那根几乎等同于身高长度的球杆，就让不少小型车“束手无策”。
老吕原先驾驶的是一辆德系B级中级轿车，与同级别车型相比，行李厢空间还算充裕，但随着孩子年龄的增长，加上老吕也投身到了冰球运动中，在容纳两个人的装备时，除了球杆外，还不得不牺牲掉车内的一个座位来放置球包。
“且不说我用的球杆，就连孩子的球杆，如果要是放在原先那辆车的行李厢中，就别想关上后盖。我真恨不得把球杆绑在车顶上才踏实！”在老吕看来，全新第四代汉兰达在载着父子俩奔赴冰场时，所表现出的强大装载能力，“从容”解决了这一“痛点”。
还是以冰球球杆为例，成年人所用的一般长度都在1.5-1.7米之间，青少年球杆的长度则为1.1-1.3米不等，对着这种不可折叠，又需要妥善放置的“超长物品”来说，拥有更大纵深的全新第四代汉兰达无疑是最佳选择。在丰田TNGA-K高端平台的加持下，全新第四代汉兰达拥有4965mm×1930mm×1750mm的车身“三围”，以及2850mm的超长轴距，全车长度比上一代增加75mm，轴距比上一代增加60mm，宽度和高度方面也有所提升。此外行李厢长度也增加了50mm，因此拥有比此前车型更大、更丰富的收纳空间。
在不久前的一个周末，老吕就带着孩子从北京奔赴一百多公里外的天津参加比赛，除了在行李厢中装满各种比赛所用的装备和随身行李外，宽敞的第二排空间还能在赛场外化身成“移动更衣室”，让孩子能够在赛前进入寒冷的冰场前，拥有一个温暖舒适的休息空间。
硬实力才能造就全能座驾
当“疫情常态化”之后，老吕对于出行方式产生了不同的需求。有更多机会携全家，与好友结伴自驾出游，就需要一台能够承载多人，并且还要舒适安全出行的全能座驾。而全新第四代汉兰达则在更显珍贵的小长假里，化身不惧风雨的卫士。
在今年11月的第一个周末，北京迎来了多年少见的大雪天气。恰巧老吕一家选择在周末前往郊区度假。而当周六晚上回程，不巧赶上了风雪最大的时段。突然出现的极端路况也对全新第四代汉兰达的四驱能力提出了更高的要求。好在全新E-FOUR电子四驱系统拥有TRAIL脱困模式，在郊外的冰雪路面上，E-FOUR四驱能够依靠更快的反应速度，来实时监测车轮转速差，第一时间给车轮分配动力，配合着车身稳定系统保证在冰雪路面驾驶的稳定性。
值得一提的是，家庭中另一个重要成员——老吕的夫人，能够从新手快速晋升为一个“老司机”，一半的功劳也要归于这辆全新第四代汉兰达。除了极易上手的操控特点外，最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，帮助老吕的夫人在驾驶时规避了行车隐患。
在老吕夫人看来，全新第四代汉兰达的主动安全装备中，PCS预碰撞安全系统最为实用。因为住在北京中心城区，出门经常会遇到人车混行的复杂路况，稍不留神就有可能发生意外事故。老吕夫人在驾车时，就多次遇到从车前突然冒出的电动自行车，幸亏全新第四代汉兰达每次都能够采取紧急制动，才成功避免了事故的发生。
针对家庭出行，智能化配置也必不可少。全新第四代汉兰达“车机即手机”的智能化系统，让出行不再枯燥。通过人脸识别功能一次性登录车机账号，免去了逐一操作的不便。通过人脸校验还可开通支付宝免密支付，在车上不用手机即可完成电影票、外卖、酒店等预订。
随着经济和生活水平的提高，旅游外出的需求逐渐加强，全新汉兰达在实现产品力越级的同时，也能够让更多用户舒享自由生活，让人生的旅行变得更加有趣。
值得一提的是，汉兰达自在华投产以来，已经累计收获了超过110万名用户的认可和青睐，并且更是连续多年保持着细分市场占有率第一的位置，其3年的保值率更高达89.96%，可见其不可被撼动的“神车”地位。
总结：
在旁人看来，老吕家的生活既精致又洒脱，令人十分羡慕。但对于老吕自己来说，好在有全新第四代汉兰达能够及时“兼容”工作与生活的多种需求，来缓解背后不为人知的坚持与多重身份兼备的疲累时刻。在“527”生活中扮演不同的角色，带来幸福出行指数提升。
一台好车，真的可以改变一个人、一个家庭的生活。如今，全新第四代汉兰达已经与老吕一家的生活轨迹完全兼容，陪伴他和他的家人走进更加开阔、幸福的新生活。
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