12月2日讯 当大众、奔驰、宝马等高调推进SUV战略时，丰田则把重心放到了双擎混动系统上。而随着TNGA平台架构在中国市场落地，丰田SUV布局全面加速，尤其是一汽丰田。随着凌放的上市，与荣放、陆放一起完成了中型SUV市场的全面布局。
而这次在广州车展前上市的全新SUV——凌放，在TNGA-K平台的加持下，以“丰田最美SUV”之名，抢夺途观X等以颜值吸引年轻消费者的车型市场。那么，凌放有实力赢得年轻消费者的青睐吗？
01
高颜值
相比于历经五代的荣放和历经十一代的卡罗拉，凌放在海外市场名为HARRIER，经过24年、四代进化。第一代HARRIER诞生于1997年，初代HARRIER推出的第二年，以雷克萨斯RX之名在北美销售，造型优雅别致。
而进化到第四代的HARRIER，被一汽丰田引入到国内销售。在新平台的加持下，凌放带给你的第一眼就是优雅有格调，这与其他丰田车有所不同，尤其侧面的造型。
唯美灵动的车身线条，打造出随时出发的跑车姿态。前脸造型沿用第一代HARRIER创立的“鹰喙型上格栅”，配合集日行灯、转向灯、示廓灯三位一体的犀利眼大灯设计，塑造了飞鹰式的造型流畅感。最值得一提是丰田设计师依托光影效果，在后门与后翼子板处设计出了一个S造型，有点巧夺天工的感觉。
而在内饰的设计上，丰田的功力在于对细节的把控。马鞍造型中央扶手区、时尚大气的中控台、厚实的皮革弯曲后形成的自然轮廓，带来非常不错的触感。真皮包裹的中控杯座、中心标志性的开放收纳槽、杯架区等处的间接照明设计，既实用又美观。此外，立体木纹装饰、金属末端装饰、真皮包裹等高级装饰材质的运用，将其优雅的一面展示的淋漓尽致。
要吸引现在的消费者，光有高颜值还不够，还要高科技加持。
02
高智能
一台没有科技配置赋能的车，在这个时代相当于没有灵魂。一汽丰田自然在智能化上也下了一番功夫。12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸多媒体导航系统，超越同级竞品。智能语音识别系统，支持多达7种功能的语音操作，比如说一句“我想听音乐”，系统便会自动播放歌单，是合资车型中跟上时代发展的车型之一。
此外，智能系统还引入了人脸识别技术，极大地提升了效率性和安全性，成为又一款引入这个技术的丰田车型。为了方便用车，用户还可以通过“丰田智行互联”APP，实现智能动态信息服务和车辆智能化控制与管理。另外值得一提的是，凌放还带来了同级竞品中独一无二的可调光全景天窗功能，成为这个技术的引领者。
而在智能安全方面，凌放全系标配全新一代Toyota Safety Sense智行安全，该系统集PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别等功能）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统于一体，可识别车辆及行人，降低事故发生几率。
03
驾驶高级感
应该说，在新平台的加持下，高颜值和高智能是吸引年轻人的法宝，而高级感的驾乘才是制胜市场的杀手锏。基于TNGA-K平台打造的低重心设计及专属调校，凌放在赛道驾驶时给驾驶者带来了极强的安全感。
凌放2.5L HEV车型采用TNGA新一代2.5L双擎混合动力系统，在新一代E-CVT电子无级变速系统的配合下，加速响应灵敏平顺，输出动力非常线性，如丝般顺滑，这是发动机在电机的加持下带来的完美体验。
线性的刹车感觉、调校合适的转向，让驾驶者在弯道中驾驶凌放非常有信心。会感觉不像是在驾驶一台中型SUV。ACA主动转向辅助功能配合5.5米超短转弯半径，带来了出色、便捷的过弯性能。
凌放的底盘调校也很有韧性，在通过颠簸的减速带时，相比于竞品车型，有高出一个级别的感觉。此外，其搭载的E-Four电子四驱系统可实现车辆前后轮扭矩比在100:0～20:80之间无缝切换，实现了精准智能分配
可以说，追求优雅格调的用户选择凌放非常合适，高颜值、高智能、驾驶高级感是三大亮点。带着“全球畅销24年”等独特标签，凌放这只“鹞鹰”将起舞中国市场，成为中国消费者的“新精致主义”价值之选。
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