12月23日讯 当MG ONE顶着一个智能化汽车的光环亮相时，确实非常的光彩夺目。对于消费者来说，智能化的领域刚刚成为其购车选择时候的重点考虑要素。其实传统三大件的能力，还是目前消费者所注重的。
其实当我们刚刚触碰到MG ONE的时候，浓郁的运动氛围才是最直观的第一感觉。首先在颜色上，无处不在的橙色点缀着各个地方，另外车身姿态确实如一只狩猎的猎豹一般。总体一看，像是一只在等待猎物的橙色恶魔。
车体从正面来看，非常的低宽，完全是一副轿跑产品的姿态，这非常符合MG的运动调性。尤其是车身姿态，MG ONE可以非常好的拿捏住那个蓄势待发的力量感。
总之，在外观来看，MG ONE绝对是年轻人最爱的那一挂。
从内饰来看，MG ONE的视觉中心是这个一体式的三联屏幕。甚至MG ONE连调节后视镜的按钮，都是触摸的。
所以其实可以看出来，这种科幻感是MG ONE非常想要给消费者传达的。在内饰中除了平底方向盘，档把的设计也非常出跳。
档把非常宽厚巨大，第一次驾驶MG ONE甚至会犹豫一下这个档把应该怎么操作。这种设计看起来有一点科幻电影中宇宙飞船的意思。
从驾驶舱氛围来看，橙色也是主色调，非常好的点缀了驾驶舱中的战斗氛围，方向盘上的sport按钮更是非常的让人有战斗欲望。
在动力方面，MG ONE搭载全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率“中国心”十佳发动机，181马力超高输出功率，1500-4000rpm超宽最大扭矩，搭载电控涡轮增压技术，缩短增压响应时间，大幅提升发动机低速扭矩。这就让MG ONE在起步阶段会更加迅猛于其他产品，百公里加速8.1秒。
当然这也离不开一台高效的变速箱。MG ONE采用全新一代 MEGA Tech CVT 325大扭矩无级变速器，大扭矩CVT钢带具备不间断连续变矩和不间断传输动力的特性，让发动机永远处于最佳的发力区间。
在底盘调校方面，可能因为上汽集团与德国车企有非常长时间合作的关系在，MG的风格德味儿十足。MG ONE的底盘刚性非常强，尤其是悬架与车身，非常结实板正，丝毫不松散，这就给驾驶员带来了非常紧致的感觉。MG ONE，前桥选用了十点式全框式悬架模块，后桥选用了6点硬连接的悬挂模块，这就给了全车非常好的支撑。
所以其实在驾驶MG ONE的感受上，非常的紧致与合一。总体来说，MG ONE在传统的三大件方面，是非常有优势。无论是底盘调校还是发动机与变速箱的标定和匹配。MG ONE都非常好的完成了一个年轻品牌应该有的运动感和活力。
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