1月6日讯 去年，广汽埃安发布了“快速充”和“长续航”两种电池技术，引发了业内关注。此前，搭载了广汽埃安自主研发的超级快充技术的AION V Plus已经上市，而备受期待的“千里续航”电池也终于在AION LX Plus上问世。
1月5日，AION LX Plus正式上市，售价区间为28.66-45.96万元，新车共推出4款车型，既两驱80 智尊版，四驱80D 旗舰版、四驱80D Max以及万众瞩目的两驱千里版。
作为AION家族的最新旗舰力作，并且是工信部新车申报目录中首个续航超过千公里的车型，同时也是全球首款超过1000公里续航的纯电车，AION LX Plus集海绵硅负极片电池技术、高性能两挡双电机“四合一”集成电驱和第二代智能可变焦激光雷达三大行业顶尖科技于一身，是一款名副其实的革命性产品。
千里续航“独一份”
AION LX Plus最大的看点还得是续航能力。作为工信部新车申报目录首款续航超千公里的纯电动车型，AION LX Plus在CLTC工况下续航里程可达1008公里，是目前纯电市场中“独一份”的存在。
能够突破1000km的续航大关，要归功于广汽埃安自主研发的海绵硅负极片电池技术。广汽用时五年来攻克技术难关，实现了硅负极材料在大型动力电池上的应用，自主研发了“海绵硅负极片电池技术”，让电能储存更多的能量。
在自家最新技术的加持下，AION LX Plus电池包的整包能量密度达到205Wh/kg以上，实现144.4千瓦时超大电池电量，为续航提供最可靠的保障。而且在面对低温时，海绵硅负极电芯还能在-20°C 的情况下让电池容量保持率达到92%，保证车辆在低温下的续航里程。
除了海绵硅负极片电池技术加持外，AION LX Plus还全系升级搭载了广汽埃安新一代动力电池安全技术，也就是弹匣电池。作为行业内首个实现三元锂电池整包针刺不起火的技术，弹匣电池也在安全性上为AION LX Plus上了一道保险。
除了做到千公里的超长续航外，AION LX Plus还搭载了广汽埃安高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术，可随时切换单挡单电机、单挡双电机和两挡双电机的驾驶模式保证能耗与平顺的兼顾。
并且在动力上，四驱高性能版搭载了一台前轴电机，组成三电机动力系统，峰值功率达到540kW，经过减速增扭后的车轮端扭矩可达6100N·m。而且由于电驱系统的高度集成化，其综合驱动效率超过90%，进一步优化了动态性能和能耗表现，百公里加速仅需2.9秒，实现了动力与能耗的兼顾。
进化升级强化竞争力
作为广汽埃安品牌的全新旗舰车型，AION LX Plus在智能座舱、驾驶辅助等方面，也同样有着不俗的表现。
在智能电动车最大的看点辅助驾驶方面，AIONLXPlus配备了35个智能驾驶硬件，包括3颗第二代智能可变焦激光雷达，6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头以及2个独立高精定位模块。
在这些高精传感器与华为高算力智能驾驶计算平台的助力下，AIONLXPlus提供了同级独有的高速+城市路况NDA智能领航辅助驾驶功能，可实现自主加减速变道，并基于高精地图导航。未来，AION LX Plus还可通过OTA升级，陆续解锁更多智驾功能。
智能交互方面，AION LX Plus配备了最新的ADiGO 4.0智能物联系统，新增语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等功能，除此之外，全新的埃安车机生态基本覆盖了目前主流运用软件和智能家居，大幅提升了智能交互体验。
另外，行业领先的7纳米8核高通8155座舱芯片的加持，让AION LX Plus拥有了第三代高通骁龙旗舰级数字座舱。升级配备的IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等跨代智能配置，为用户带来了更加便捷安全的智能出行体验。
显然AION LX Plus不仅仅是AION LX加了一个“Plus”这么简单，无论是续航能力、智能座舱以及智能驾驶辅助软/硬件等方面，AION LX Plus无疑都代表了埃安品牌的最高科技水平。广汽埃安AION LX Plus应该是当前市场当中覆盖范围最为广泛的车型了，相信会拥有不错的市场表现。
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