2月28日讯 回顾过去的2021年，虽受全球芯片供应短缺的冲击影响，但新能源市场影响并不是很大，国内造车新势力车企市场表现迎来了最风光的一年，销量同比大幅增长。尽管有不少新车企被淘汰，但火热的市场吸引更多新成员加入到造车阵营中来。而近期最受关注的无疑是小牛电动创始人李一男再次创业造车，创立江苏牛创新能源科技有限公司，品牌名则为自游家（NIUTRON）。
今年的1月12日，自游家品牌正式发布了旗下第一款车型——自游家NV官图，是一款中大型SUV。而时隔一个半月后，“汽扯扒谈”就见到了NV的实车。由此可见，这个项目推进速度还是非常快的。据了解，自游家NV预计于2022年3月进行小批量生产，9月底将为首批用户交付使用，兼容纯电系统和增程系统。
定位中大型SUV 与ES6基本相当
作为自游家品牌打造的首款产品，NV定位中大型SUV，长4,915毫米、宽1,962毫米、高1,745毫米，轴距2,910毫米，与蔚来的ES6尺寸基本相当。在动力系统上，自游家NV既有增程动力又有纯电动车型，一车涵盖两个市场。全系标配智能电动四驱，0-100km/h加速为5.9s。这次发布主要介绍的外观、内饰细节，暂时还没有曝光三电系统等技术相关信息。
相比于理想ONE和蔚来ES8来说，自游家NV的外观整体设计较为个性，尤其是前脸辨识度还是较高的，“双轨环形车灯”设计的灯组，中间有一条LED灯带连接，点亮后视觉效果非常特别。
而在内饰设计上，极简是设计师为自游家NV打造的第一印象。整体座舱化繁为简，最大程度上减少了拼接工艺和缝线，比如汽车仪表板框架采用圆角矩形设计主题，上仪表板使用了整张IMG母皮包覆而成，无任何拼缝。
座椅采用Nappa真皮包覆，用植物鞣制工艺保留其天然质感的同时，运用业内首创的刺绣吊紧技术（将皮革的一部分向座椅内拉入构成吊紧结构），减少了座椅裁片，提升了贴合度。而副驾驶也引入了蔚来类似的女王座椅，调平后让乘坐飞机商务仓一样的舒适。
要靠精致细节打动消费者
借助智能穿戴设备和手机，如Apple Watch，用户可以无感解锁自游家NV。进入车内，手机可放在Console下方的15W的无线充电储物池内可自动给手机充电。与此同时，手机还会自动连接车内的CarPlay系统。除了无线快充外，全车还配置了4个Type-C接口，其中前排2个10W接口带数据传输功能，后排2个18W不但能够给手机充电，还能为iPad Pro充电。同时车内还配备了3个12V的取电口，可服务于冰箱、冷热杯等各类外接设备。
自游家NV车内最吸睛的就是15.6英寸中央悬浮屏，内置6颗用于实现RealTouch触觉反馈的线性微动马达，当用户进行功能操作时，通过屏幕内的微动马达向手指传递清晰的震动反馈，震动反馈模拟物理按键触感，具有明确的反馈。而关于系统的技术参数，暂未曝光。
另外一个比较特别的设计就是仪表板两端的空调出风口设计了2枚MiniLCD屏幕，方便用户读取温度/风量/PM2.5等舒适相关的信息。当然，全景天幕这一流行装备也是少不了的，自游家NV采用了整片双层镀银微米级LOW-E隔热玻璃，隔绝99.9%的紫外线，热阻隔率超过83%，全景天幕面积1.71平方，占车顶总面积75%，即便在夜晚也能享受星空视野带来的沉浸体验。
自游家NV还设计了超过20处储物空间，中央扶手箱可以左右互开，副驾手套箱可拆装，下方留有手提袋储物空间。后备箱容积788L，最多可以放置9个20寸登机箱，后排座椅放倒时空间拓展至1730L，秒变“双人大床”。
作为自游家品牌推出的首款车型，NV在外观、内饰细节上的表现中规中矩，而在芯片、自动驾驶等方面还未释放出更多的信息。相信随着新车开启预售，会陆续发布出来。而目前位于常州的制造基地将于3月份开始小规模生产，感兴趣的用户可以关注“汽扯扒谈”后续的自游家NV的相关报道！
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