在去年上海车展，上汽荣威正式宣布，将推出全新系列——ME系列，并全球首发新系列首款车型——荣威鲸。按照规划，ME系列将成为荣威向年轻化、个性化升级的新代表，并引领中国品牌迈向高端化。而荣威鲸以全新的设计语言，展示出荣威全新一面。
昨日，荣威鲸正式开启预售，也将更多车型亮点和信息，首次向公众发布。荣威鲸共推出白鲸、虎鲸和蓝鲸三款车型，三种鲸鱼的“块头”大小，也直观体现出配置由低到高的差别，预售价格为16.68-19.28万元。
新车虽然是燃油车型，但是在智能方面配置，相比电动车型也完全不落下风，全系采用2.0TGI蓝芯发动机与爱信8AT的动力组合。从荣威鲸以全新的面貌和最新技术，不仅让新系列高端化有了支撑，也为更高的目标和前景打下基础。
新系列首款产品都有哪些“鲸”艳？
荣威鲸从外观设计上，以仿生鲸纹设计的进气格栅，带来高识别度的前脸设计。而车尾的设计也遵循鲸的设计主题，融入鲸尾鳍的元素。在如今电动化带来车型设计扁平、雷同的趋势下，荣威鲸的设计不仅有创意和新意，也成为彰显个性的标签和符号。
荣威鲸长宽高分别为4702mm、1903mm和1691mm，轴距2765mm，定位紧凑级。此外全系标配19英寸轮胎和红色卡钳。新车内饰设计主打蓝白相间搭配，并在多处细节处，体现出鲸的元素。车内12.3英寸仪表盘和中控屏双联屏，同样是标配。
此外荣威鲸在智能化方面的配备，同样让人印象深刻。新车搭载全新司南智驾系统，并采用高通骁龙8155芯片，全车装备有3 个毫米波雷达，11 个摄像头，12 个超声波传感器，可顺畅实现NGP智驾领航系统和视觉融合自动泊车。
此外凭借强大的芯片算力，顶配车型可实现将车辆行驶前方的真实状况与车道定位、驾驶引导、环境感知等信息进行叠加融合，消除A柱盲区以呈现宽广视野，带来沉浸式实景驾驶。
动力方面，荣威鲸也采用同级车型的顶配。全系均搭载全新一代2.0TGI 蓝芯发动机，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，匹配爱信8AT变速器，这为荣威鲸在性能方面树立起高起点。
预售16.68万起能否带来“鲸”喜？
荣威鲸预售价16.68-19.28万元，这个价格创造了荣威紧凑级SUV价格新高。不仅明显高于目前同级中国高端品牌车型，也同样超过同级二线合资品牌车型，基本上与“两田”和大众同级SUV的中配车型价格相当。而在品牌溢价方面，荣威与合资品牌仍有差距。所以如果荣威鲸要想在竞争中胜出，必须在产品力和营销、服务等方面，体现出明显优势。
而从荣威鲸参数配置来看，入门车型配置起点非常高，基本上与许多同级车型顶配车型相当。除了前面提到的双联大屏之外，还包括电动尾门、主副驾座椅多向电动调节、座椅加热、前后雷达以及360度倒车影像等。
而在驾驶辅助系统方面，除了自主变道和大型车辆自动避让之外，其他包括带自动跟车功能的自适应巡航、盲区检测、主动刹车系统、车道偏离辅助等系统均为全系标配。再加上荣威鲸突出的动力配备，以及在车机系统、手机远程控制等方面齐备功能，荣威鲸综合素质达到较高水平。
此外，荣威鲸也采取一系列营销与售后服务措施，比如36期0息，2年7.8折保值回购，终身原厂整车质保等，获得更多消费者的认可，也为潜在用户带来更多购车信心。
结语：虽然电动车势头正盛，但是这并不意味着燃油车的没落。荣威鲸就很完整的展示出，志在高端的一款全新燃油车，全面进化与升级的全过程。荣威鲸体现出荣威转型的诚意与信心，接下来荣威鲸能否将产品优势转化为市场胜势，打响新系列第一枪，还让我们拭目以待！
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