自主品牌现在已经在大热的新能源赛道里，呈现出了对合资车企碾压式的胜利，而随着消费者购车观念的转变，自主品牌也不断地在向高端靠拢，如何实现品牌整体向上已经成为各大车企研究的重要课题。
作为上汽集团在新能源领域里冲击高端的车型，智己L7就是别人口中含着金汤匙出生的孩子。背靠上汽集团、张江高科和阿里巴巴，以打造“智能时代汽车该有的样子”为口号，智己汽车在起点上就比其他人高了不少。
4月17日，智己L7正式上市，新车定位中大型车，此前智己L7 Pro版车型已公布官方指导价为40.88万元。今日，智己L7 Dynamic版车型也正式公布售价，车辆售价为36.88万元。
该车在底盘方面由智己和威廉姆斯前瞻工程团队共同打造；根据官方数据显示，该车搭载了最大功率为425千瓦的双电机四轮驱动系统，0-100公里/小时加速时间仅为3.87秒。而智己L7凭借43.646公里的成绩，创造了新的纯电动车连续漂移吉尼斯世界纪录。
科技美学的全面加持
外观方面，新车把当下电车流行的设计元素都已融入。前脸采用全封闭格栅设计，两侧还配有犀利狭长的折线形LED大灯组。
值得一提的是，它内部的这套DLP光迹投影大灯，灯组外侧的黑色区域和尾部融合了260万像素DLP和5000颗LED ISC，我们可以理解为这是一种“外接显示屏”。
根据使用场景的不同，除了常规的迎宾功能，还拥有行人礼让、导航辅助、变道辅助、示宽光毯、行人警示、前车距离提醒、电量显示等功能。
侧身方面，新车腰线非常流畅，加上溜背造型、大尺寸多幅式轮毂、隐藏式门把手降低风阻系数。整车视觉效果显得非常的修长。智己L7长宽高为5000/1960/1485mm，轴距为3100mm。贯穿式尾灯和尾翼融合为一体的设计则显得足够有科技感。
尾部的ISC交互灯还可以显示自定义内容，在这份科技感的格调之上，智己L7的溜背式设计、底部的保险杠造型同样凸显出车辆的运动气息，凸显了其高性能车的定位。
多屏组合内饰未来感
进入智己L7的车内，一眼看过去整车内部全是屏幕。整个中控区域以那款着实抓人眼球的39吋巨幅屏为核心视觉元素，搭配上隐藏式的空调出风口、随动息影智能表面，奠定了智己L7座舱浓郁的智能科技氛围。
硬件上这款39吋超大仪表组合屏幕体验远远超过传统仪表盘尺寸，连屏分辨率达到4320x720（4K）和1920x720（2K），清晰度和色彩还原度均有保证。巨幅屏下方还有一块12.8英寸AMOLED 2K智能中枢屏，可以通过一屏掌控所有功能操作。
而在人机交互方面，智己L7内置的是IM OS多屏无界智能互动系统，搭载高通8155座舱芯片，能够流畅的响应瞬息回应用户所需。得益于底层的多核异构分布式技术架构，实现了跨屏联动，打破屏幕本身的物理限制，可以在屏幕上进行跨区域互动，使交互更自由，打造灵活多变的交互体验。
作为一辆售价在40万区间的自主高端纯电车型，智己L7在保证座舱科技氛围的大前提下，在豪华质感这方面势必也不会令消费者失望。座椅材质采用了阿尔卑斯山脉北部德国巴伐利亚天然牧场的顶级牛皮，郁金香木饰则用到了劳斯莱斯、宾利等顶级豪车内饰同款木材，经过FSC环保认证，凸显出了该车高端与奢华属性。
加上贯穿式空调出风口、双幅式多功能方向盘、电子档把等，极简风的设计兼顾轻奢感与实用性。
在自动驾驶方面，L7所搭载的NVIDIA Xavier大算力芯片平台，具备人工智能超级算法、12颗高清精准摄像头、5颗毫米波雷达、12颗定制化超声波传感器等一系列智能科技感的配置。
在动力总成上，智己L7使用了前永磁后同步双电机，最大功率可达425kW，最大扭矩725N·m。并且智己L7在底盘方面由智己和威廉姆斯前瞻工程团队共同打造，能够获得相当出色的动态体验。并且智己L7 0-100km/h加速时间仅需，续航里程在CLTC标准下为615公里。
智己选择了一个竞争程度较小的高端纯电动轿车市场，在该细分市场中，能够与成为直接竞品的就是蔚来ET7。36.88万元的起售价，进一步降低了其入手门槛。但从另外一个层面看，智己L7也相对来说受众人群没有那么广泛，而这类消费者的目光也足够挑剔。作为一个新生品牌，即便有上汽以及阿里等品牌作为其后盾，如何加强品牌影响力，则成为了智己取得成功的关键。