4月29日讯 在新能源渗透率不断升高的当下，BBA在前不久已经用全新旗舰电动产品表明了自己在电动化转型上的决心，如今日系车的代表车企丰田，在电动化布局上，也终于是迈出了关键的一步。
4月28日，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X正式开启预售，根据配置不同共推出了5款车型，综合补贴后预售价为22-30万元。
在预售政策方面，广汽丰田提供了3000元充电卡权益，并有4000元置换补贴、0息或低息等金融方案，并免费赠送并安装充电桩或2000元充电卡。此外，广汽丰田老用户换购、增购可享额外置换补贴或充电卡等权益。
全新平台，广丰“首电”不是样子货
定位中型纯电SUV的广汽丰田bZ4X，成为了广汽丰田首款基于e-TNGA专属架构打造的车型，也是广汽丰田真正开启电动化反击的新能源产品。
在设计方面，bZ4X与当下丰田系燃油车有很大的差异，比如前脸采用封闭式格栅，扁平化的大灯组，都让前脸看起来很犀利。车身侧面的翼子板采用了黑化处理，营造出类似宽体的效果，加上粗壮的黑色侧裙，增加了不少运动气息。
值得一提的是，广汽丰田bZ4X还将搭载太阳能充电穹顶，官方称该系统一年的发电量可供车辆行驶1750km，这倒是在目前新能源车型上没有看到过的创新设计。
车身侧面的线条流畅有力，向上的腰线搭配缓缓下落的车顶线条，带来了不错的运动感。同时，与车身不同色的翼子板更加突显其跨界风格，带来了很强的辨识度。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690*1860*1650mm，轴距为2850mm，轴距居然和汉兰达一样，再加上低重心、短前悬的设计，带来了实用的空间，未来这将是bZ4X作为合资纯电SUV的卖点之一。
来到内饰，新车采用了与丰田燃油车不同的设计，三幅式多功能方向盘和电子档把设计，精致的仪表盘搭配超大的悬浮式中控屏，带来了不错的科技氛围。相较简约的空调出风口设计，档位区域密集的按键设计也为新车增添了几分机械感，不过相比于新势力车型的内饰，广汽丰田bZ4X还是有一些保守。
不过在配置方面，广汽丰田可一点也不含糊，比如消费者注重的车机智能方面，bZ4X匹配的车载智能生态系统，实用的语音智能交互也未缺席，内置的功能除了基本导航，还有充电设施显示、续航里程显示等服务，并且系统可直接通过OTA进行软件升级。
另外，bZ4X还采用了数字钥匙，可实现远程锁车、解锁、启动系统等操作。并且新车还搭载了丰田第三代ToyotaSafetySense（丰田智行安全系统），提供基础的L2级驾驶辅助。
动力方面，广汽丰田bZ4X将提供两驱与四驱两种驱动形式，前驱版本电机最大功率150kW，0-100km/h加速8.4秒；四驱版本前后电机最大功率均为80kW，综合最大功率为160kW，0-100km/h加速7.7秒。续航方面，搭载72.8kWh电池组，长续航版车型CLTC工况下续航里程可达615km。
销售透明，可直接线上下单
虽然广汽丰田在电动化方面，相比自主品牌和造车新势力步伐有些慢了，但丰田一直都是不打无准备之仗，广汽丰田带来的bZ4X不仅是新时代的电动产品，还带来了新时代的玩法。
首先是在品质方面，广汽丰田bZ4X依然会继承广汽丰田高品质的传统，新车将在广汽丰田e-TNGA架构下的全新新能源专属工厂制造，为消费者带来值得信赖的产品。
其次，在销售模式方面，广汽丰田也是向新势力学习，新车将采用销售新模式，用户可以通过广汽丰田bZ小程序直接向厂家下订，随时随地线上查看车辆“排产、生产、运输、到店”的订单状态，实现更加透明、安心、便捷、高效的全新购车体验。
在服务方面，未来丰田覆盖全国近1400家的4S店，也都将成为bZ4X的补能网络和售后维修网络。除了遍布全国的网点之外，丰田还为bZ4X提供了3年或10万公里整车保修、10年或20万公里免费基础保养以及消费者最关心的10年或20万公里三电保修和质保，如果电池容量衰减大于30%时，丰田将免费进行更换。当然有了数字钥匙的加持，代客维保、代客充电等上门服务也将成为标配。
最后在用户运营方面，广汽丰田将打造贯通“线上+线下”的数字化运营阵地，购车、服务、车主交流一站式打通，和造车新势力一样打造属于广汽丰田自己的用户交流共创社区，积极学习新势力的用户运营模式。
广汽丰田bZ4X的发布，对于广汽丰田来说不止是一台新车的导入，更是对生产、营销、服务、用户运营等领域全新模式的探索。而这只是广汽丰田电动化的开始，根据广汽丰田的规划，到2025年，广汽丰田电动化车型销量占比将达到近60%，2035年达100%，为消费者提供更多元、更安心的选择。
虽然广汽丰田作为新能源市场的后来者，但通过bZ4X不错的产品诚意、对于电动化市场深刻的认知以及清晰的规划来看，我们有理由相信已在中国市场赢得超640万用户信赖的广汽丰田，在电动化时代仍然会赢得消费者信赖。
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