5月26日讯 2001年，宝来的问世，开启了一汽-大众征战A级家轿市场的征程。推出20多年来，宝来不断更新迭代，凭借时尚的造型、可靠的品质与领先的技术，已收获了350万消费者的青睐，为自身烙下了“国民家轿”的深刻印记。
今年初，一汽-大众全新宝来现身工信部新车申报信息，通过外观造型、内饰配置、智能安全、动力性能等方面的升级，再次将“国民家轿”的标准刷新到了新的高度。那么，作为今年一汽-大众最重要新车之一，全新宝来在未来上市后，又能否成为一汽-大众带来新一轮的增长呢？
新质感结合优雅与运动
2018年，第四代宝来作为一汽-大众首款基于最新的MQB-A1平台打造的中国专属车型，一经面世就迅速赢得了年轻消费群体的认可，而此次全新宝来的到来，更将时尚大气的外观造型、质感高上乘的座舱、更加强劲的动力集于一身，希望满足更多Z时代用户的青睐。
在外观方面，全新宝来采用了大众家族化的设计语言，整体更具识别性。前进气格栅轮廓鲜明，粗壮立体的银色镀铬条贯穿其中，与两侧大灯衔接，延伸视觉宽度。下格栅融入车身颜色，前脸的层次更加丰富，同时加厚黑区，两侧增加标志性的“C”字型镀铬装饰，视觉重心降低，提升动感色彩。此外，全系标配 LED 大灯等让整体视觉效果更显大气精致。
双腰线从低重心的前大灯处延伸至车身尾部，搭配镀铬门把手，细节之处采用高亮黑设计，在光线变化下能够显现出钢琴黑键的效果，品质感十足。同时，新车的车身长宽高分别为4672 mm×1815mm×1478mm，轴距达到 2688 mm。车长和车高分别增加9mm和16mm，给整车带来大气稳重的视觉感。
车尾的造型也前脸相呼应，通过全新尾灯的点亮方式，在视觉上形成横向延伸的效果。新增加的回勾式镀铬和车尾底部扰流板，在加强运动感的同时，也体现出更加立体的视觉效果。 此外，全新宝来还增加了贝尔加湖蓝的车身配色，丰富了年轻用户的选择。
进入车内，全新宝来同样带来了智能化时代应有的表现。与定位更高端的全新速腾一样，全新宝来也采用了大众家族全新的半悬浮式内饰设计语言，通过以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以环抱式中控台，10.25英寸全液晶仪表搭配12英寸悬浮大屏，在同级合资车型中拥有更强的竞争力。
全新宝来的12英寸悬浮中控大屏分辨率高达1720×860，集成了在线导航、语音交互、车内 WIFI、手机互联、无线投屏、地图双屏显示等诸多功能外，还具有接近感应动效，左右挥动手势等功能，通过手势，就可以实现翻页查看下一页面。
此外，全新宝来还搭载了，具备智能语音交互、智能导航规划、智享服务生态、智趣出行体验、智联手机控车等五大功能的车联网，并配备双区自动恒温空调，前排座椅加热，无线充电等舒适性配置。
动力升级迈入“T”时代
相比目前在售车型，全新宝来在动力方面也告别了1.5L自然吸气发动机，全系升级为我们熟悉的大众新一代EA211系列全铝涡轮增压发动机。
其中，1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩200N·m。1.4T发动机则有110kW的最大功率，和250N·m的峰值扭矩。传动方面，匹配的依然是7速双离合变速箱。不过在加入了ECO经济型换挡程序后，通过调整换挡策略，降低换挡点，在不增加成本的情况下，降低整车油耗。
在动力升级的基础上，全新宝来还全系配备了6气囊、倒车影像、MKB多次碰撞预防系统、Front Assist预碰撞安全系统、AEB带城市紧急制动等主被动安全配置。更高阶的ACC自适应巡航系统也没有缺席，可实现驶出车位预警、倒车紧急制动、车道保持、变道辅助等，达到L2级驾驶辅助水平。
据乘联会公布的数据显示，今年1-4月宝来的销量为55843辆，同比下滑超过50%，落后于轩逸、雷凌、朗逸等同级合资竞品。但当前，在中国车市中A级轿车市场之所以竞争激烈，主要源于年轻消费者多变且复杂的购车需求。而全新宝来的推出，势必为包容更大的市场体量，将自身产品力打磨得越来越全能。
2022年被一汽-大众定调为“众志”之年，尽管受到疫情和缺芯的持续影响，但一汽-大众大众品牌仍未改变全年122.5万辆的销售目标。而全新宝来的推出，无疑将进一步帮助一汽-大众在完成既定目标的道路上增添新的驱动力。古人云：“凡事预则立，不预则废。”相信在做足了充分准备后，全新宝来也会交出一份令人满意的答卷。
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