5月23日讯 5月20日，上汽荣威举办了“神奇动物奇妙游”荣威鲸&龙猫先享会，宣布其首款轿跑SUV鲸与首款HEV车型龙猫开启先享。
其中，荣威鲸主打智能科技，共有白鲸版、虎鲸版、蓝鲸版三大车型，先享价分别为16.68万元、17.58万元、19.28万元。
荣威龙猫针对职场独立女性，提供跃动龙龙版和灵动猫猫版两款车型，先享价分别为12.58万元和12.98万元。
据悉，消费者先享订购鲸，仅需2000元订金，可获得包括36期0息、终身原厂整车质保、2年78折保值回购、至高5000元置换补贴、终身免费基础流量等“鲸喜七联”。同时，先享订购荣威龙猫的用户，则可自由选择贴心、守护、宠车三大权益包，轻松拿下36期0息、终身质保、终身免费基础流量、上门服务等多项售后服务。
主打智能科技，荣威鲸“标配即高配”
作为上汽荣威首款轿跑SUV，荣威鲸自带仿生造型的颜值、双神系统的科技、重视驾控乐趣的动力三大“绝技”。
颜值上，荣威鲸是荣威“律动唤醒”设计理念下推出的首款车型，和现有车型完全不同，车身巧妙利用“鲸”元素，从动感溜背曲线，到霸气“鲸纹”呼吸格栅、海底之眼LED灯，再到搭配超燃红色卡钳的19寸米其林轮毂，以及“鲸鳍”后视镜，从视觉上带来更加科幻的效果。
车身尺寸方面，荣威鲸长宽高分别为4702mm/1903mm/1691mm，轴距2765mm。打开车门后，第一眼看到的是其双12.3英寸IMAX高清屏，与遵循人体工程学的零感真皮运动座椅、一体式可开启电动全景天窗。
科技上，该车搭载司南智驾系统，配备29个智驾传感器、厘米级高精度地图和16 TOPS算力德州仪器双TDA 4智驾芯片等前瞻硬件，让鲸“标配即高配”。同时，荣威鲸还搭载了ACC自适应巡航、BLIS盲区监测、FCW前碰撞预警、ICA综合巡航辅助等功能，其ALC自主变道和ILC大型车辆智能避让两大进阶功能，让荣威鲸获得相当于L2.5级的智能驾驶辅助能力，且后续还能升级为NGP智驾领航系统。
此外，荣威鲸的洛神智能座舱系统，搭配了8核7nm制程的最新一代高通骁龙8155旗舰级车机芯片，让鲸不仅能满足多应用秒开、瞬切交互刚需，更凭借内嵌智能娱乐系统，带给用户如操作旗舰智能手机一样畅快的人车交互体验。
动力上，荣威鲸搭载上汽蓝芯动力2.0T发动机，传动部分匹配爱信8AT变速箱，峰值扭矩370牛·米，最大功率231马力，起步平稳，并且支持启停功能。
专为女性打造，荣威龙猫低油耗长续航
除了荣威鲸外，专为年轻人尤其是独立女性用户打造的荣威龙猫，也拥有“超·省·心”三大优势。
外观方面，荣威龙猫以“龙猫”为灵感，结合荣威经典X型展翼设计语言，打造出荣威龙猫的“电感化前脸”，另有灵眸智能大灯与参数化设计的电爪立体尾灯呼应，兼具可爱气息与未来感元素。
车身尺寸方面，荣威龙猫的长宽高分别为4440mm/1810mm/1634mm，轴距2625mm，定位为小型混动SUV。
内饰方面，荣威龙猫同样搭配双12.3英寸联屏设计，构成超清智能巨幕，兼具前卫科技属性。同时，该车还支持个性化十足的双色车身设计和多元化的车身改色服务，满足用户的个性化需求。
动力方面，荣威龙猫作为荣威旗下首款智能HEV车型，配备一套由1.5L发动机与电动机组成的混动系统，发动机的最大功率为88Kw，最高车速168Km/h，拥有4L级* NEDC工况百公里油耗表现（*该数据基于跃动龙龙版车型得出），远超同级油车，确保了低油耗、长续航、小车身、大空间、高配置的省油体验。
此外，荣威几天前还发布了龙猫的专属车型icon，由创意图案和神秘单词“LOMEMO”组成，紫色和粉色的碰撞中用线条勾勒出 “猫猫头”造型，诠释了该车的命名新思路。据悉，“LOMEMO”是“LOVE ME MORE”的意思，在荣威看来，能充分体现当代职场女性独立的性格特点。
针对性推新，主打轿跑SUV和女性消费
不过目前，荣威鲸和荣威龙猫还未上市。据官方透露的信息，考虑到当前全国范围内严峻的防疫攻坚态势，以及生产制造、到店周期以及物流等方面的不确定性因素，荣威品牌希望尽可能保证产品上市后，用户能在第一时间进店购车、提车，因此经过内部多轮商议，最终决定将鲸和龙猫的上市时间延后。具体上市时间，仍未确定。
但无论是主打智能科技的荣威鲸，还是专为职场女性打造的荣威龙猫，此次荣威推出的新车型都极具针对性。
一方面，如今的汽车消费呈年轻化趋势，且伴随着“她时代”到来，职场独立女性的个性化用车需求备受珍视。
荣威龙猫的问世，让荣威在HEV车型领域有了一款颇具竞争力的产品，也预示着荣威品牌将持续面向都市年轻消费者，展开细分汽车市场的多元化转型和针对性产品拓展。并且荣威龙猫定位小型SUV，在同级别、同价格的车型中，几乎没有针对女性用户的产品。
另一方面，轿跑SUV在保持城市SUV宽大车身和较好通过性的同时，造型更加时尚，操纵性舒适性也更强，相比于传统SUV购买轿跑SUV的用户更年轻，这也是为什么轿跑SUV占整个SUV市场的比例比较小，但其份额却在逐年上升。
此时，荣威鲸的推出，让荣威正式进入了轿跑SUV市场，将客户群体瞄向了逐渐成为消费主力的年轻用户，加速品牌年轻化的转型。从各方面来看，其综合实力也并不比领克05、长安CS85 COUPE等同级别车型弱。
不仅如此，龙猫和鲸两款全新SUV车型开启先享之后，荣威还将推出更多“神奇动物”，让更多用户感受自主品牌高品质创新的“奇妙”惊喜。届时，荣威的品牌竞争力也将进一步提升。
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