5月24日讯 每到周末，大多数朋友们会去大型商场逛街、看电影或者吃饭。如果自驾车出行的话，找车位会浪费不少时间，尤其是大型商场。即使不少商场也有了科技化的改造，加装停车位空余指示等，但开车绕来绕去地找位置停车依然让人烦恼。
针对这一用户痛点场景，5月20日威马汽车以一场技术公开课的形式发布了其全新“公共停车场无人免学习代客泊车”（PAVP）技术。这套技术最大的优势就是免学习，依靠停车场高清地图，车辆即可自动泊入停车位。在车辆自己停车的时候，车主已经乘电梯直达想去的地方了，想象一下这个场景都是感觉很美好的。
免学习的威马无人代客泊车
停车一直以来都是新手司机面对的最大难题，因此各大车企也是竭尽所能推进自动泊车技术升级。目前这个技术也分为三个阶段，第一阶段即人在车内简单控制让车辆自动泊入车位，这是目前大多数车型都配置的功能。第二阶段即通过手机遥控来泊入车位，这是少量车型配置。而第三阶段是无人自主泊车即车辆通过学习固定路线之后，车辆自动泊入指定车位，这一般适用于住宅或办公区拥有固定车位的车主。
而对于车主周末常去的大型商场来说，上述的功能就不能解决用户停车难的问题，为了找车位会浪费不少时间。而威马这次发布的全新“公共停车场无人免学习代客泊车”（PAVP）技术，就是针对上述痛点推出的。
PAVP，即Public Automated Valet Parking，公共场所自动代客泊车，用户仅需通过手机APP操作，即可实现远程智能召唤、智能泊车。在泊车过程中，系统将依靠车辆自身传感器、停车场高精地图、停车场定位标识、云端调度，共同实现自主代客泊车功能。
这个场景就有点像你去一个商场，那里有个停车小哥，你把车交给他就去直接乘坐电梯上楼逛街了，他帮你把车停好。当你逛完后回到电梯口，小哥又准时帮你把车开回来了，将车钥匙给你，你再将车开走，不浪费一点时间。但如果有这样的停车小哥，你是要给小费的。
而威马的PAVP就相当于是这个“小哥”，只不过是虚拟且免费的。它是依靠停车场的高精度地图、高算力和23个传感器来实现这个功能。并且它自己去停车也跟有人一样，可以跨层自主泊车、绕开障碍物、主动避让行人等。
近期将推送给威马W6用户
可以看到威马这套系统相当的智能，解决了用户真正的痛点。PAVP将首先搭载在威马W6车型上，并计划于近期通过OTA推送。
随着这套功能的搭载，W6无疑将成为市场中最智能的停车专家车型。它以“360°全景影像”+“自动泊车辅助”（APA）+“遥控泊车辅助”（RPA）+“固定车位无人记忆代客泊车”（HAVP），让用户实现了真正的停车自由。
应该说，目前我们对这套新系统相当的期待，后续“E车汇”也将在PAVP推送后第一时间去测试一下，看看它的实力到底有多强，尤其是面对多层的复杂停车场时，是否会像老司机那样从容！
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