2月18日讯 今日中汽协发布了1月全国乘用车销售情况综述。春节前市场需求持续回暖,加之芯片供应继续改善,乘用车企业为此积极迎接新年“开门红”,同时经销商也明显加大终端优惠力度,但一些企业受当地疫情影响,销量增速有所减缓,因而乘用车销量环比有所下降,但同比延续了稳定增长态势。
1月,乘用车共销售218.6万辆,环比下降9.7%,同比增长6.7%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种销量均呈下降,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车降幅更为明显;与上年同期相比,多功能乘用车(MPV)销量略有下降,其他三大类品种均呈增长,其中交叉型乘用车增速最为显著。
1月,中国品牌乘用车销量比上月有所下降,同比保持快速增长,且增速高于行业总体。当月共销售100.4万辆,环比下降11.7%,同比增长15.9%,占乘用车销售总量的45.9%,占有率比上月下降1.0个百分点,比上年同期提升3.7个百分点。在主要外国品牌中,与上月相比,德系品牌销量略有增长,日系和法系降幅略低,美系和韩系均呈较快下降;与上年同期相比,法系销量增速依然迅猛,德系和美系呈小幅增长,日系和韩系均呈下降,其中韩系品牌下降更为明显。
1月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为34.8%、54.7%和50.6%,与上月相比,中国品牌轿车和MPV市场占有率有所下降,SUV呈小幅增长;与上年同期相比,中国品牌轿车、SUV市场占有率均呈增长,MPV下降较快。
1月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售65.6万辆,占轿车销售总量的64.5%。在销量排名前十位的轿车生产企业中,与上月相比,华晨宝马、东风有限(本部)和广汽本田销量呈较快增长,上汽大众与上月持平,其他企业均呈下降,其中上汽通用和上汽通用五菱降幅更为明显;与上年同期相比,一汽大众销量呈较快下降,上汽通用、吉利控股和广汽丰田降幅略低,其他企业均呈增长,其中比亚迪股份和广汽本田增速更为显著。
1月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售61.3万辆,占SUV销售总量的58.0%。在销量排名前十位的SUV生产企业中,与上月相比,长安汽车销量增速最为明显,东风有限也呈较快增长,东风本田和广汽丰田小幅增长,其他企业均呈下降;与上年同期相比,长城汽车、吉利控股、东风本田和东风有限销量有所下降,其他企业呈不同程度增长,其中上汽大众和比亚迪股份增速更为显著。
1月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售6.8万辆,占MPV销售总量的83.9%。在销量排名前十位的MPV生产企业中,与上月相比,上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通和福建奔驰销量呈一定下降,其他企业呈不同程度增长,其中东风公司、长安汽车、广汽丰田和东风本田增速尤为明显;与上年同期相比,东风公司、长安汽车和东风本田销量呈明显增长,其他企业均呈下降。
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