4月4日讯 4月3日晚间，比亚迪股份官方发布《关于停止燃油汽车整车生产的说明》，说明中表示：根据公司战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车整车生产，专注于EV纯电动和DM插电混动汽车业务。这也意味着比亚迪成为全球首家正式宣布停产燃油汽车的传统车企，比亚迪此举也迅速登上热搜榜首。
同时说明中也表示，对于此前燃油车车主，比亚迪官方表示，将继续为现有燃油车客户提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。
实际上，比亚迪作出全面停止燃油汽车整车生产的决定并不意外，今年一季度随着新能源销量占比进一步提高，同时在新能源车型销量方面全面领先，比亚迪发展新能源决心更为坚定，也加快退出燃油车市场。
今年第一季度中，比亚迪插电式混动乘用车累计销售141514辆新车，较去年同期增长857.40%；纯电动乘用车累计销量达143,223，较去年同期增长271.05%。两者分别占比亚迪第一季度销量的48.57%及49.16%，两者相加已经达到97.73%。
2022年2月全球新能源车企排行榜中，比亚迪凭借近8.8万辆的销量依然位居榜首，且在新能源车型销量TOP 10排行榜中，比亚迪独占五席。再在加上近期油价猛增，新能源市场增速加快，所以比亚迪作出专注于EV纯电动和DM插电混动汽车业务决定，也有助于在新能源方面更快发展。
虽然说明中仅提到在停止燃油车型生产，但是实际上也意味着在库存燃油车销售完成后，比亚迪燃油车销售也已全面暂停。正所谓不破不立，比亚迪带动下，是否会有更多传统车企加快“转型”速度或者跟进，“汽扯扒谈”将持续关注。
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