3月16日讯 随着天气的转暖，车市也迎来了逐步复苏的节奏。据乘联会发布的最近销量数据显示，今年2月国内狭义乘用车市场销量达125万辆，同比增长4.5%。但今年1-2月份的累计销量则为332.8万辆，依然存在着1.6%的同比下降。
现阶段，新能源车型的市场表现仍然强劲。2月份27.3万辆的销量表现，更实现了同比增长180.9%。尤其是随着目前国际油价的持续走高，围绕着电动化车型的新一轮“红利”也悄然而至。在此环境之下，各大车企也明显加快了推陈出新的节奏。
日前，工信部公布了第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中就涵盖了多款最近备受关注的新车，并且纯电车型再次成为了本届“工信部车展”的主角。
01
比亚迪海豹
作为比亚迪海洋系列的第二款产品，产品力对标特斯拉Model 3的海豹始终保持着极高的关注度。外观方面，新车延续了概念车Ocean-X的设计语言，采用了全新的海洋美学设计理念，观感上更为年轻化。
车身侧面，腰线从前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式设计刻画力量感，同时，短前后悬的设计使车辆具有些许压迫感。尺寸方面，海豹的长宽高为4800/1875/1460mm，轴距则达到了2920mm。
动力方面，根据申报信息显示，将有150kW单电机、230kW单电机、160kW/230kW双电机四驱三种组合可供选择，全系车型都将配备磷酸铁锂刀片电池。值得一提的是，230kW申报栏里还显示了3.8s、AWD等标识字样，可谓对大批纯电性能党充满了诱惑力。
02
比亚迪护卫舰07
继驱逐舰05之后，比亚迪军舰系列的首款SUV车型护卫舰07也在本次工信部新车申报中现身。据了解，这款新车计划于今年5月投产，上半年正式上市发售。
从申报图来看，新车与驱逐舰05有很多共同之处，大尺寸的细横条镀铬前格栅，上方放置竖状条纹的饰板，中间是新的BYD标识。大灯组造型规整，内部条纹与中部饰板相互呼应，颇具一体感。偏方正的车身搭配大面积的中网设计更显魁梧。
车身侧面，造型敦实，高腰线的设计勾勒出肌肉感。前大灯两侧向后延伸至前翼子板处，并与腰线相连，同时尾灯也延伸至后翼子板处，设计并不常见。D柱上点缀有横纹饰件，强化精致时尚的观感。尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距2820mm。
动力部分，此次申报的车型搭载1.5T发动机与电动机所组成的DM-i插电混动系统，纯电续航200km。护卫舰07还将推出主打动力性能DM-P车型，百公里加速时间4.7秒。排产计划显示，5月开始投产的护卫舰07，2022年产能将达到61700辆。
03
阿维塔11
去年11月，长安汽车与宁德时代和华为共同组建的阿维塔科技推出了首款车型阿维塔11。在现身本次工信部新车申报后，新车于二季度发布，并将在三季度实现首批量产交付。
从外观来看，阿维塔11整体设计简洁圆润，车头采用了封闭式设计和分体式大灯。车身侧面，新车呈现明显的跨界SUV风格，两条车窗线条在车身尾部迅速汇合，形成锐利的V形锐角。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。车尾设计较为独特，尾灯采用贯穿式设计，在倒梯形后窗与车身下部之间，更加凸显纯色一体式的车身标识。
动力方面，阿维塔11将搭载华为双电机系统，最大功率425kW，车重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小时加速进入3秒俱乐部。在续航方面，阿维塔11配备容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池，最大续航或超过700km。
04
长安新能源LUMIN
今年1月，长安新能源完成了近50亿元的B轮融资，开启了品牌发展的新进程。在本次发布的工信部新车申报中，定位为“国民精品代步车”的长安新能源LUMIN首次现身，竞品瞄准为五菱宏光MINI EV等A00级纯电车型。
长安新能源LUMIN的中文名称为“糯玉米”，外观设计上采用了圆润的造型风格。自带“双眼皮”的大灯组配合呆萌的前脸造型，给人留下了乖巧可爱的“第一印象”。也从侧面印证了这是一款主打年轻女性消费市场纯电车型。
在车身尺寸方面，长安新能源LUMIN的长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距1980mm。同时还配备了双色车身及多种轮辋样式。而从长安新能源发布的新车官图中还可以看到，长安新能源LUMIN拥有7种车身颜色可选。
动力方面，长安新能源LUMIN有两种供应商版本，但两者最大功率均为30kW。电池方面配的是中创新航的磷酸铁锂蓄电池。
05
奥迪Q4 e-tron
早在2019年日内瓦车展上，奥迪就推出了基于大众MEB平台打造的首款SUV车型Q4 e-tron概念车，掀起了对电动化发展的新攻势。随后在2020年北京车展上，这款概念车的量产版本在中国迎来了首秀。
作为一汽奥迪在今年的重磅车型，国产Q4 e-tron已经在去年广州车展亮相，此次现身工信部新车申报，也预示着这款新车上市日期的临近。
此次亮相的Q4 e-tron依然保持着封闭式前脸，由银色边框勾勒出八边形，搭配雾灯区黑色边框，突出了新车主打科技感的定位。车身侧面线条简洁流畅，短悬长轴的侧身比例凸显纯电动平台的优势。
动力方面，Q4 e-tron在此次申报信息中的车型为50 e-tron quattro版本，该版本车型配备四轮驱动，前后两个电机最大功率分别为80kW和150kW。电池系统部分，新车将配备三元锂电池组。续航里程参考海外版本最大或超过550km。
06
一汽丰田bZ4X
去年12月，丰田宣布将在2030年前，在全球范围内推出30款电动汽车。其中，首当其冲的就是曾在去年广州车展上亮相的bZ4X。在此次工信部新车申报中，由一汽丰田量产的bZ4X现身，随后将在今年北京车展亮相后，于6月正式上市。
其实对于这款丰田的纯电SUV，在今年北京冬奥会期间就已经多次出镜。充满未来感设计的前脸造型，搭配双色车身，虽然算不上多有多亮眼，但也有别于以往丰田品牌的造型风格。
车身侧面，多条棱线让bZ4X显得前卫了许多。但4690/1860/1650mm的“三围”和2850mm的轴距还是将bZ4X定位在紧凑型SUV的级别，不过丰田e-TNGA纯电专属架构打造让新车的车轮能够更大限度地靠近车身四周，为车内保留了更大乘坐空间。
动力方面，一汽丰田bZ4X将匹配单电机前驱及双电机四驱两种版本。其中，驱版本将搭载最大功率150kW的电机，四驱版本前后双电机均为80kW，配备三元锂电池组。
总结：
随着当前国际油价的暴涨，国内成品油也即将迎来新一轮的价格调整。在高油价的刺激下，各大品牌再加速纯电车型布局的同时，体现出了消费市场对于电动车型的期待。除上述6款备受关注的纯电新车外，例如一汽丰田Granvia、北京奔驰C350 eL、五菱凯捷HEV等混动新车也悉数亮相，并将在不久后陆续投放市场，为2022年车市增添新的活力。
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