同为D级车的超豪华品牌，CEO与Panamera的地位为何相差如此之大？
在D级车市场，除了大名鼎鼎的BBA和雷克萨斯LS，玛莎拉蒂总裁和保时捷Panamera也是大型四门GT车，都是地位和销量不相上下的大型四门GT车。
在颜值和气质上，毫无疑问，玛莎拉蒂总裁更有气势，三叉戟标志和笔直的瀑布式进气格栅，无时无刻不在透露着意大利贵族的高贵与优雅，而保时捷的设计则更显尊贵。权威性。
玛莎拉蒂的发动机采用3.0TV6高低功率双涡轮增压发动机，而保时捷Panamera采用2.9TV6双涡轮增压双涡轮增压发动机，变速箱发动机。
在内部，有两大区别：保时捷的虚拟驾驶舱充满了科技和仪式感，而玛莎拉蒂总裁的驾驶舱则完全相反。
后排座椅方面帕拉梅拉跑车，帕拉梅拉有标准车轴版和行政加长版两个版本，基本空间足够，而玛莎拉蒂后排座椅更拥挤，后备箱空间更大。
Panamera 的四个运动型座椅的座椅相对较软，而玛莎拉蒂总裁的座椅则较硬。
在价格方面，每辆 Panamera 都需要额外的功能，而且每位总裁都提供了很大的折扣。
保时捷也不关心销售竞赛，尽管 Panamera 在一个月内的销量有时超过奥迪 A8L 是一个事实，而另一方面，玛莎拉蒂总裁的销量却没有那么多。月为雷克萨斯 LS。
造成这种情况的原因帕拉梅拉跑车，还是存在一些漏洞。和Panamera比起来，真的是亏大了。