北京时间6月15日晚adas 自动驾驶，据报道，特斯拉已向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提供了一些新数据adas 自动驾驶，报告称涉及到绝大多数自动驾驶辅助系统（ADAS）。碰撞。 kHY 算力 |缩小智能鸿沟
NHTSA 表示，在 2021 年 7 月至今年 5 月 15 日期间，12 家汽车公司向其报告了 367 起此类事故。其中，特斯拉占273例。在 98 起严重事故中，有 11 起导致重伤或死亡。另有 294 起事件没有提供有关受伤的信息。 kHY 算力 |缩小智能鸿沟
在特斯拉之后是本田，发生了 90 起事故，而斯巴鲁则披露了 10 起事故。包括通用汽车、福特和丰田在内的所有其他公司都提到了五次或更少的撞车事故。 kHY 算力 |缩小智能鸿沟
上述数据是根据 2021 年 6 月的命令收集的，该命令要求汽车制造商和科技公司报告这些事件。此举正值一些安全倡导者呼吁监管机构和立法者采取更多措施为所谓的自动驾驶汽车制定更严格的规则之际。如今，自动驾驶技术越来越受到用户的欢迎。 kHY 算力 |缩小智能鸿沟
NHTSA 专员史蒂夫克利夫在数据发布前告诉媒体：“这些技术有望提高安全性，但我们需要了解这些车辆在现实世界中的表现。” 弥合所有情报差距
同时，NHTSA 还强调，不应将数据用于得出安全结论，因为有些数据缺乏确定事故率所需的背景信息。例如，每个制造商的车队中配备 ADAS 系统的车辆数量、驾驶员使用它们的频率或行驶里程。 kHY 算力 |缩小智能鸿沟
尽管存在局限性，但 NHTSA 表示，这些数据将有助于更好地了解这些系统在现场的表现、对行人的潜在风险、规则制定工作和执法行动。 NHTSA 表示，这些数据将在其网站上每月更新一次。 kHY 算力 |缩小智能鸿沟
Cliff 说：“这将有助于调查人员快速识别可能出现的潜在缺陷趋势，其中一些可能值得进一步探索。” kHY 算力 |缩小所有智能差距