【太平洋汽车网】特斯拉的自动驾驶技术属于L2级别。 L2级自动驾驶不是完全自动驾驶，需要驾驶员保持注意力。国内外自动驾驶技术分为5个等级，即L1~L5。目前，世界上大多数汽车都处于L1级别。只有少数汽车，例如特斯拉，已经可以达到 L2 级别，并且在不断改进。 .
0 级：无自动。驾驶员始终控制车辆的所有机械和物理功能，并且仅包括与主动驾驶无关的功能，例如警报。
1 级：驾驶员操作车辆，但有时会发挥个别设备的作用，例如电子稳定程序 (ESP) 或防抱死制动系统 (ABS)，以帮助驾驶安全。
2 级：驾驶员主要控制车辆，但系统以音调方式自动化，显着减轻操作负担特斯拉l5自动驾驶，例如主动巡航控制 (ACC) 结合自动跟车和车道偏离警告，以及通过盲点检测和部分汽车防撞系统相结合的自动紧急制动 (AEB)。
3 级：驾驶员需要随时准备好控制车辆。在自动驾驶辅助控制过程中特斯拉l5自动驾驶，如果您跟车，虽然可以暂时避开该操作，但当汽车检测到需要驾驶员的情况时，会立即返回让驾驶员驾驶。驱动接管其后续控制，系统无法处理的情况必须由驱动接管。
4 级：在条件允许的情况下，驾驶员可以完全自动驾驶车辆。启动自动驾驶后，一般无需干预控制。 、明显提示线），进行包括转弯、变道、加速等工作，除恶劣天气或道路模糊、事故、自动驾驶路段终点等“过渡时间”外，驾驶员应监控车辆运行情况车辆，但可能包括手表下的无人泊车功能。（带方向盘的汽车。
5 级：驾驶员不必在车内，也无法随时控制车辆。该类车辆可自行启动驱动装置，在设计路况（包括车内无人的情况下）全程无需驾驶即可执行与安全相关的所有重要功能，完全独立于车辆行驶。驾驶意志。可以自己做决定。
（图/文/图：太平洋汽车网Q&A Renee）