随着汽车的发展和科技的进步，越来越多的高科技功能应用在汽车上，自动驾驶是未来汽车的发展趋势。过去，人们还在质疑自动驾驶是否靠谱，感觉自动驾驶离我们还很远。即便自动驾驶出了事故，时代的车轮也在滚滚向前l2级自动驾驶l2级自动驾驶，自动驾驶的时代终将到来。
大家看到现在的车企推广可以做到L2、L3级自动驾驶，是什么意思？
首先是我们市面上常见的L0-L5级别的自动驾驶，自动驾驶注册的划分其实是SAE美国汽车工程师对自动驾驶技术的分类。
L0 级 - 没有自动驾驶
L0级意味着没有自动化技术，车辆驾驶完全由驾驶员手动操作，没有任何自动驾驶功能。
1 级 - 辅助驾驶
十年前就出现了L1级自动驾驶，比如巡航控制、车道保持、自动泊车等，目前很多车型都配备。简单来说，主要的驱动力是司机，L1级的辅助驾驶会让司机在路上轻松一点。
L2 级 - 半自动驾驶
L2级可以说是目前市面上大部分新车都配备的自动驾驶系统，甚至很多10万级的自主品牌也能实现L2级自动驾驶。 L2级自动驾驶具备很多自动驾驶汽车的原型功能，比如全速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动危险预判制动等功能，但更多的时候，还是需要驾驶员引导车辆要开车，只有在特定情况下，驾驶员的手才能暂时离开方向盘。众所周知，特斯拉是L2级自动驾驶的典型代表，号称可以达到L2.5级自动驾驶级别。
3 级 - 有条件的自动驾驶仪
在L3级别，车辆可以在大多数路况下实现自动驾驶，并接管汽车的大部分驾驶功能。但在L3阶段，驾驶员仍需时刻保持专注，以便在紧急情况下及时接管车辆。在这个层面上，司机的重要性明显降低了。就像考官盯着学生不作弊一样，他们只需要随时关注路况信息，以免汽车驾驶系统在遇到无法识别的路况时不知所措。全新奥迪A8是全球首款可在公共道路上实现3级自动驾驶的车型。全新奥迪A8可实现60公里以下自动驾驶，包括起步、加速、转向、制动等。
4 级 - 高度自动驾驶
在L4自动驾驶级别，车内的自动化系统已经非常完善，车辆已经可以将驾驶员的工作接替到自动驾驶级别，但是如果驾驶员想自己开车，他仍然可以接管车辆。毫不夸张地说，在L4级别的自动驾驶汽车里，你可以安然入睡。
5 级 - 完全自动驾驶
L5级别的自动驾驶也是各汽车行业设计师心目中的理想状态。这个级别的车辆可以在任何天气、任何地区实现全自动驾驶，甚至这个级别的车辆也会从“车”变成“车”。 Cockpit”，让您完全无视驾驶情况，专心在车内休息。
总结：
以上是L0-L5级自动驾驶的区分。看起来L4-L5级别离我们还很遥远，但随着汽车技术的发展，一个又一个技术难关的突破只是时间问题。有人对自动驾驶有疑虑，认为只有把方向盘握在手中才安全；有人认为，随着科技的进步，未来自动驾驶会非常完善，不用担心安全隐患。不知道你怎么看？