大家好！经过这么多年的发展，房车的造型和内部空间都在不断的更新和完善。我们可以看到大头的C型房车和随处可见的商用车外观的B型房车，几乎占据了国产自走房车的主流。当然，随着汽车底盘的发展，有皮卡底盘打造的房车、轻卡底盘房车等等，人们可以选择更多的出行工具。然而，国外的车友们脑洞大开，研发出可移动的木屋式房车，颠覆了人们的想象。这真是一辆名副其实的“home.car”。
这种创造力来自于人们对真实自然生活的向往和向往。一家来自荷兰的 Huck 公司抓住机会，开发了两款全木房车，Opperland 和 Niderland。
这两款姊妹房车使用相同的底盘，均采用菲亚特杜卡托的3.5吨底盘，匹配2.3L多点电喷柴油机+6MT手动变速箱，驾驶室采用5英寸触摸屏信息娱乐系统系统已安装，以及后空气悬架。性能稳定，换挡顺畅。机身整体尺寸为4000*2280*2520mm，外形如盒子。
两款房车的装载和使用方式略有不同。奥普兰采用可移动木屋的形式。停车后，后车厢可打开四个液压支腿，前车可作为平板车载货。要想拉客人，只能算一个人头。这种车房分离的组合有点像拖车拖车，但驾驶拖车拖车需要熟练的驾驶技术，这对拖车不多的车主来说是个考验。而且开这种木屋房车也不用担心，因为在开车的时候，就是“与车库结合”的。
Niderland的C型房车有点像木头车。实木汽车与汽车底盘固定在一起，更加稳固，无需装卸。但是，车房分开后，光是开着头车去逛街，可不是洒脱的方式。与自由。
两款房车都有后门设计，乘客门可以抬起c型房车底盘，两侧有液压杆支撑，非常安全。后者的门下是双层木台阶。隐藏式台阶的设计既实用又方便。
Opperland RV在降低四个角腿后保持车身水平，然后可以巧妙地弹出收起的三角形车顶。山墙屋顶既是屋顶又是乘客门。这个巧妙的设计让我们眼前一亮。
就这样，变成了真正的野屋，也是LOFT式的小阁楼。这座双层“住宅”在空间和功能上毫不含糊。一进门就是卡座沙发+茶几，接待区的沙发底座就是储物格。一楼的整体布局井井有条。有窗户，采光通风好，是可移动的“小屋”，完美解决采光问题。
厨房区设置在沙发旁边，由带不锈钢水槽+水龙头的长方形灶台、电磁炉旁边、内置360AH锂离子电池供电，以及正对面安装的81L冰箱组成，提供冷藏和冷冻功能。
浴室采用独立门设计，配有箱式抽拉式马桶和淋浴设备，简单实用。
卧室位于二楼的阁楼上。上楼后，一张2000*1800mm的双人床占据了整个空间。这个弹出式屋顶卧室目前是一种时尚的设计，提供了一个相对较好的休息空间。
Niderland RV的接待区和前者一样，也是由一对卡座沙发和一个小桌板组成。这辆房车可以关闭乘客车门+折叠车内的台阶，将其还原为盒子状的车身形状。这有明显的好处c型房车底盘，可以保护隐私，以及安全和防盗。相比之下，由于 Opperland 的门和屋顶是一体的，因此在使用时无法关闭。
尼德兰的厨房区放在对面，还配备了不锈钢水槽+水龙头，还有两孔电磁炉，可以提供简单的烹饪。
浴室里有化妆镜+卡式马桶+花洒，还有很多日常卫浴设备。只是两辆房车的卫生间没有窗户，所以外国车友可能对厨房和卫生间没有重视。
与前者不同的是，这款房车没有弹出式车顶，所以大床只能设置在一楼。这张双人大床为2000*1800mm，可为两个成人提供宽敞的休息空间。
水电方面，这款房车配备了Wetron逆变器、45L净水箱和水路污水箱，并预装了Truma热水器，满足家庭生活需求。
综上所述，今天推出的基于菲亚特杜卡托底盘的欧泊和尼德兰房车各有特点。一种是移动小木屋+车顶，停放就变成车。双层阁楼。另一种是木屋C型房车。独特的后门设计改变了以往对传统房车的刻板印象……如果有一天我们能在中国看到类似的房车不是更好吗？你怎么看？感谢您关注房车资讯！下次见！