遮阳板位于车内前部，靠近前挡风玻璃。主要功能是通过翻转车身实现前排驾驶员和乘客的前后遮阳。该功能是通过轴体与卡簧、轴体与轴座的配合来实现的。
并且可以在翻转过程中使遮阳板停留在任意位置以调节遮阳板的角度，并具有自动返回顶部的功能。此外，还有其他配置，如化妆镜、灯、地图带、乘员警告标志和车库门开关。遮阳板是一个不起眼的小部件，却是全车不可或缺的一部分。
遮阳板虽小汽车遮光板，但部件很多，一般由几十个部件组成：面料、遮阳板本体、化妆镜、灯泡、骨架、卡簧、警示标签、侧滑功能或延长板等。
在遮阳开发过程中，应遵循几个原则：
首先是主动安全，必须满足使用功能，为驾乘人员遮挡阳光，避免阳光直射眼睛影响行车安全。
第二个是被动安全，即在发生碰撞时，应该能够避免或尽量减少对乘员的伤害，对此有很多法规做出相应的规定。
三是要注意外观造型、色彩、质感的整体性，与整车的内饰造型相协调。
遮阳结构及材质
遮阳面料主要有两种，PVC皮和复合针织面料。
PVC一般用于小型车、低端车、降价车，强度不高。
复合针织面料对主材的外观要求较高，一般用于中高档乘用车。
有两种主要类型的遮阳板结构，粘性遮阳板和整体泡沫遮阳板。
粘合遮阳板的内部是由钢丝和芯材制成的骨架，通过片状聚氨酯泡沫垫将骨架粘合在骨架上，然后用表皮（PVC等）覆盖。切片前表皮一般采用超声波焊接在一起。
一体式发泡遮阳板以底座、钢丝、芯材、骨架等为嵌件，注入半硬质聚氨酯发泡，一体成型，再在外面涂上表皮（PVC等） 与这两种结构相比，一体式泡沫遮阳板具有更好的稳定性。
随着科技的发展和客户要求的提高汽车遮光板，传统的遮阳板已经无法满足客户的需求。
虽然传统的汽车遮阳板会阻挡阳光，但它们会影响驾驶员的部分视野。
随着科技的发展，出现了一种汽车液晶遮阳板，既能挡住阳光又不挡住视线。