作为北京这个国际大都市的本地企业，今年1-7月，福田汽车在北京商用车市场拿出了东道主应有的风采，不仅市占率居高不下，在北京的世界城市建设中也起到了积极的助力作用。
据**数据显示，今年1-7月，北京地区的商用车累计销量为44531辆，同比增长17.8%；其中，福田汽车在京销售商用车18025辆（包括专用车类），占北京商用车总市场份额的40.5%，成绩格外亮眼。
轻卡、中卡和大中VAN销量快速增长 轻卡北京市占率超6成
从细分市场来看，今年1-7月，福田汽车在北京商用车通用车型市场所销售的各个车型都受到了客户追捧。在轻卡、中卡、大中VAN等领域里，福田汽车则取得了更加耀眼的表现。
在北京轻卡市场，今年1-7月，福田汽车在北京地区取得了8801辆的销量成绩，实现同比增长36.8%，市场占有率为64.6%，处于****地位。
在北京中卡市场，今年1-7月的总销量为3490辆，其中福田汽车拿下超三分之一的份额，销量为1270辆，实现同比增长10%，市占率达到了36.4%。
在北京大中VAN市场，今年1-7月，福田汽车在北京地区取得3222辆的销量成绩，实现同比增长136%，市场占有率位居行业**，达到了30.7%。
今年前7个月，在北京的轻卡、中卡、大中VAN市场，福田汽车多点开花，销量全部实现同比增长，其中大中VAN市场增幅**，达136%；在市场占有率方面，轻卡在北京地区的市占率更是高达64.6%，几乎达到了其他所有品牌所占市场份额的2倍，可见福田在轻卡领域的领导地位；其他几个细分市场市占率也全部超过30%。
高销量源自于高品质 福田高端产品北京市占率超60%
福田汽车能够在北京市场取得这么好的销量成绩，**根本的原因在于其产品的质量更为出色。
实际上，今年1-7月，福田汽车在北京所销售的所有商用车产品中，高端车型更是占据**主力：今年前7月，福田汽车在北京市场销售商用车18025辆，占北京商用车总市场的份额为40.5%，这其中高端产品占比超过60%。
比如在轻卡市场。北京市早已实施国六标准，轻卡企业要在北京取得好的销量成绩，其国六产品一定要得到客户认可。而福田汽车旗下定位高端市场的子品牌欧航欧马可，在市场上有“国六一哥”之称。早在今年6月25日，国六法规还尚未全面实施，欧航欧马可就向客户交付了第60000辆超级卡车国六产品。欧航欧马可的国六产品搭载康明斯国六发动机，一步到位满足国六b要求，动力更强，节油高效，而且更轻更可靠，因此更受欢迎。
同样作为福田汽车子品牌的奥铃，近些年销量向上攀升的势头也非常迅猛，奥铃大黄蜂、奥铃小钢炮等高端产品，一经推出就成为爆款。在北京的商超商贸配送、搬家、冷链、果蔬运输、快递快运等城配物流市场，欧马可超级轻卡、奥铃轻卡可谓其中的主力**。
在北京这个世界性大都市的城区改造、环境优化等城建市场，福田高品质的中卡、工程车也是日夜忙碌穿梭，并凭借动力强劲、承载得力、高效可靠、合规黄牌大载重等特点，获得了大批客户的好评。
践行北京属地商用车职责 助力北京世界城市建设
因为产品质量出色，福田才有了北京市场4成左右的份额；因为一直以来对产品质量的孜孜追求，才有了25年销千万辆的“福田速度”。
今年是“十四五”的开局之年，也是福田汽车迈向下一个千万辆目标的**年。在新时代新征程中，福田汽车将继续践行北京属地商用车职责，以高端制造助力北京世界城市建设。
北京是我国首都，是我国的政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，是一个拥有2000多万常住人口的超大城市，更是一个国际化的大都市。未来，随着我国经济继续发展、我国的国际地位继续提升，会有更多的国际目光聚焦到北京。这么大的城市、这么多的功能、这么多的人口，都会产生巨大需求，要满足如此庞大的需求，福田汽车作为北京属地商用车，其千万量级商用车品牌的作用不可替代。
这些需求是福田汽车**个千万辆征程中的机遇，也是福田汽车必须担当起的责任。在北京世界城市建设过程中，拥有高端制造水平的福田汽车必不辱使命。
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