近日，随着上海复工复产的有序推进，长期处于“休整”状态的车辆开始上路。汽车电瓶会自动放电。如果车辆长时间停车，电池就会出现断电的问题。如何正确给汽车上电，救援过程中应注意哪些问题？
据悉，在发动机不运转时使用大灯或点火开关可能会导致车辆电池意外耗尽。车辆只能在耗尽的车辆上启动。车辆启动后道路救援汽车救援，即可对其正常充电系统进行充电，也可拆除辅助电源。
中国太保财险上海分公司相关负责人表示，现在很多车辆在电池侧面安装了供电设备。注意救援车辆是否为一键启动和一键启动的车辆。不慎用电会造成整车电路短路，造成电子控制单元损坏道路救援汽车救援，如车载电脑板等重要部件。抢救造成的损失越大，损失越大。
确认车辆实际情况后，即可使用电瓶线连接两辆车的电瓶。有的正负极位置有保护盖，或者正负极在后备箱里。
找到正负极位置后，线材的连接顺序为：先将红线一端接救援车正极，另一端接救援车正极，然后将黑线的一端连接到救援车保险丝的负极，另一端连接到救援车的发动机缸体。需要注意的是正极接正极，负极接负极。
另外，要保证连接处接触可靠，否则连接处会产生大量火花，甚至会损坏电池堆，增加线路电阻，导致汽车仍然无法启动。
业内人士表示，当车辆无法启动时，要注意车内的声音。如果只有“哒哒哒”的声音，则表示电池电量不足。如果发动机仍然转动，则可能有其他问题导致车辆无法启动。请勿再次使用电动救援，否则会损坏车辆的其他电子系统。建议选择拖车救援。
电瓶连接好后，启动救援车，保持高速行驶一段时间，给电瓶充电。同时，尽可能关闭车辆电气设备（包括各种灯、空调系统、音响系统等）。接通电源后，如果车辆长时间仍不能启动，车辆不能连续启动，则需要等待10秒再启动车辆，以免损坏启动电机。
需要注意的是，市面上有很多纯电动新能源汽车。这类车辆主要依靠锂电池和燃料电池为能源驱动车辆动力和车载电器设备供电，使用300-400V的高压电是危险的，无法进行电动救援，或者其车辆电路控制比较谨慎，外接电可能会导致车载电脑锁死。 .
目前，太保产险上海分公司正积极协调救援供应商，通过电网运营拓展、提升服务能力、深挖释放救援能力、优化调度方案。在遵守境内疫情防控相关规定的前提下，太保财险上海分公司正在逐步恢复防区“道路救援服务”，并积极动员合作维修店临时加入救援网络。
同时，随着上海加快恢复正常生产生活秩序，为分流提前解封后激增的用电需求，太保产险上海分公司启动了“太保有爱，有爱你身边”。全员动员救援专项行动在全公司范围内招募服务志愿者，通过对员工志愿者进行临时培训、发放“电动宝+充气宝”修路工具等方式，组织一批志愿者骑电动车。客服团队将在复工复产综合准备阶段为重点区域提供电动充气服务，共同为复工复产保驾护航。