据新华社2月12日报道，在日前召开的河北省政协第十届委员会第一次会议上，省政协多位委员提出，有必要制止高速公路车辆高价乱收费现象，制定收费标准。市场。
近年来，随着高速公路的快速发展和汽车保有量的快速增长，事故救援成为了一个利润丰厚的“朝阳”行业。但是，与事故救援的快速发展相比，相关法规政策并没有跟上，导致一些地方乱收费现象盛行。这不仅在河北存在，在全国也是普遍现象。有的事故救援单位利用事故给车主带来的不便和不利，乘虚而入，开出天价。一些车主迫于无奈，被迫接受了对方的无理要求。这种天价乱收费的“乘虚而入”，不仅严重侵害了车主的利益，也在一定程度上阻碍了我国交通运输业的发展。
车辆救援收费成功的原因在于当前的交通事故救援还没有形成规范的市场秩序。救援和被救车辆不能公平协商价格。这背后是汽车救援市场的垄断。和异常发展。在交通事故，特别是公路交通事故中，一般救援单位和组织不得进入和参与。交警直接指定救援单位，安排救援单位和车辆，将救援车辆拖到救援单位。等待处理。在这种情况下，被救车辆完全丧失了选择救援单位的权利，价格由对方说了算，没有商量的余地。有的救援单位充分利用了这个“威武”的阵地，狮子张开嘴，被救出的车辆只好被宰杀。这种做法不仅对车主不公平，而且容易滋生执法腐败。
实际上汽车救援人，社会救助组织应该是服务性组织，其宗旨应该是为群众解决问题、服务社会。事故救援是保证道路畅通、避免事故进一步扩大的必要措施。适当收费是可以理解的，但不能背离社会救助的根本目的，也不能利用其主导地位谋取非法利益。面对目前几乎垄断的救援机构，车主显然是弱势群体。为了让他们享受到价格合理、质量上乘的救援服务，帮助他们尽快走出困境，显然必须加强对事故救援行业的监管。这也是政府部门的职责。因此，需要有关部门计算出高速公路救援的具体费用，尽快制定明确合理的统一收费标准汽车救援人，并予以公示。此外，还应引入竞争机制，让被救车辆有选择余地。 《中国质量报》
□孙瑞卓
