江铃皮卡清障车原型为江铃宝典皮卡，双排座，驾驶室可坐5人，江西五十铃2.8L108.8马力发动机简易救援车，国V排放，5档变速箱，方向助力，真空离合器辅助，215/75R15 无内胎轮胎。选装前装饰条、前脸，起重量1500kg，随底盘选装手动或刹车夹紧装置。用户也可以自带底盘加装后支撑臂
救援车的支撑臂和吊臂均采用锰板，经折弯成型。二氧化碳自动保护焊，只允许两道焊缝简易救援车，焊缝少，变形小，精度高，强度高，经超声波焊缝检测。所有定型产品的加工、焊接和组装均在工装夹具上完成，从而保证了质量和互换性。
清障车智能化是从安全、便捷、人性化的考虑，在系统中安装一些智能设备，如遥控系统、机构安全系统、应急救援系统等。
清障车底盘是国内清障车行业发展的必然趋势。国产清障车全部采用二等底盘改装。二等底盘的轴荷分布是根据卡车设计的，与清障车起重作业时所需的轴荷分布不同。起重机构仍有可能清除清障车，清障车的总质量也小于其总质量，但其后桥已经超载。二等底盘的轴荷分布不适用于清障车。由于清障车是一种作业车辆，需要随车携带大量作业附件。工作配件对工作安全很重要。随着车辆种类和样式的不断增加，道路上的事故和故障模式也在不断变化。因此，只有不断开发安全、实用、可操作的配件，才能满足各类越障作业的需要。
