湖北楚胜汽车有限公司
起订量：1 燃料类型：柴油 交货地点：湖北随州市 发动机型号：CY4SK251 底盘型号：HRX5080TQZDE 排放标准：国六 轮胎数量：6 发动机排量：3.9L 板簧数量：8 /10 +7
清障车主要由：底盘、起升装置、起升牵引装置、液压系统、电控系统、车体及工具箱等组成，具有起升、牵引、起升牵引等多项功能，适用于高速清关作业用于高速公路和城市道路。
清障车驾驶技巧：
1、清障车长时间停放时，换档杆仍在D档。等待超车或堵车时，可以将换档杆保持在D档一分钟，但如果时间较长，则换到N档（空档）并拉紧驻车制动器，否则变速箱油会损坏的。当温度升高时，油会变质；
2、高速行驶或下坡时，将换档杆置于N档滑行。为了节省燃油，有些司机在高速或下坡行驶时将变速杆换到N档滑行。可能会烧毁传输。而当确实需要滑下长坡时，可以将换档杆保持在D档滑动，但发动机不能熄火；
3、在自动变速箱P或N以外的档位启动发动机。在P或N以外的档位启动发动机，虽然发动机不能运转，但可能会烧坏变速箱的空档启动开关。因此，发动机只能在 P 档或 N 档启动。启动发动机，必须确认换档杆是在P档还是N档；
4、在坡上停车时不使用驻车制动器。在斜坡上停车时，不使用驻车制动器会带来安全隐患。虽然配备自动变速器的汽车的P档中设置的驻车锁止机构一般很少发生故障，但一旦发生故障，就会引发事故。;
5、只要你从D档起步，你就可以通过不断加大油门来换到高速档。这种方法是错误的。因为换档操作应该是“提前收油门提前升档，踩油门提前降档”。即D档起步后，保持油门开度在5%，加速到40km/h，快速松开油门，可以升到1档，然后加速到75km/h，松开油门，再升一档。齿轮。下降时，按行车速度，稍微踩油门，回到低档。但必须注意的是，不能将油门踩到底。否则会强行挂低档，可能会损坏变速器。
清障车的用途：
1、清障车按结构类型一般分为带支架和起重机的分离型清障车、带支架和起重机的组合型清障车、平板式清障车和普通型清障车。其中，提升分离式清障车包括臂架旋转式清障车和非旋转式清障车两种；
2、人们常说的3吨、5吨、8吨、20吨等规格的清障车，其实是指使用这类车辆。底盘承载能力的等级。它与牵引车的总质量在容量上有一定的关系，但没有必然的联系。吨位越大，清障车的作业能力越大；
3、清障车在将委托（被拖）车辆清离现场时，一般采用牵引和牵引两种方式。拖曳是利用清障车的支撑臂将车辆举起并拖曳。拖车就是人们常说的硬拖，就是用清障车把拖车硬连接起来；
4、车辆的操作使用方法、注意事项等。使用和延长清障车的使用寿命。
清障车保养常识：
1、温控器：
如果因发动机温度过高而盲目拆除节温器，只能使冷却液大范围循环，不能调节冷却强度。，磨损加速，油耗增加。如果修理或更换发动机节温器后发动机温度仍然偏高，则应检修冷却系统的其他部件，不能拆下节温器；
2、温度调节：
有人认为，开车时发动机温度不怕高不怕低。其实发动机温度低的时候也是很危险的。只有按照汽车使用说明书规定的正常温度行驶，才能保证发动机的使用寿命；
3、水泵风扇：
更紧的腰带并不总是更好。如果皮带过紧，不仅会拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，还会因张力过大而导致发电机轴、水泵轴变形弯曲及轴承早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求。一般正常的皮带总成偏斜为10-15；
4、怠速热身：
怠速加热时，由于转速低高速道路救援车，油泵不能迅速将润滑油压入各润滑面，油压也低，使发动机各运动部件处于干摩擦或干摩擦状态工作。半干摩擦；雾化不良使未燃烧的燃油流入曲轴箱，冲走气缸壁上的油膜，也加速了零件的磨损。因此，在发动机启动几秒钟后，采用快速怠速的应用进行暖机，以改善发动机的润滑条件；
5、焗油基：
冬季用喷灯烘烤油底，不仅会使油中的添加剂发生化学变化，失去原有性能，还会使油胶结，使油底变形，可能引起火灾。方法是根据当地冬季气温选择合适的油。在可能的情况下，将车辆停放在绝缘设施中。
清障车高速清障作业的安全要求：
1、在起吊和拖运之前，掌握汽车的必要信息，如重量、事故原因、车上牵引的货物、汽车损坏程度、路况、建筑物、电气等事故范围内的线路、交通状况等，必要时在施工区域边缘竖立明显警示标志，以提醒他人；
2、一拖二清障车起吊或卸货时高速道路救援车，一拖二清障车之间、车体下方、飞机上方不得停留；
3、起吊前，检查拖车的车轮是否可以转动。如果可以，您必须拉手制动器或驻车装置以锁定车轮，使其无法；
4、倒车时，避免两车夹角（纵轴夹角大于70度），否则可能损坏设备；
5、当要抬起汽车后轮时（这种情况很少见，应尽量避免），前轮应保持在地面滚动，方向盘应锁定在这个时候，不仅要锁住方向盘，还必须采取其他方法，使方向不能改变，否则被拖的车辆会滑到其他车道，造成危险；
6、一拖二清障车与被拖车的距离尽量短，这样可以增加前轮的重量，降低转向的风险。但是，要留出清障车需要转弯的空间，否则会在转弯时相撞。
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