清障车保养常识：
1、温控器：如果因发动机温度高而盲目拆除温控器，冷却液只能进行大循环，无法调节冷却强度。在低温状态下工作会导致发动机功率下降，磨损加速，油耗增加。如果修理或更换发动机节温器后发动机温度仍然偏高，则应检修冷却系统的其他部件，不能拆下节温器；
2、温度调节：有人认为行车时发动机温度不怕高不怕低。其实发动机温度低的时候也是很危险的。为保证发动机的使用寿命，车辆应按车辆使用说明书规定的常温行驶；
3、水泵风扇：更紧的皮带并不是更好。如果皮带过紧，不仅会拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，还会因张力过大而导致发电机轴、水泵轴变形弯曲及轴承早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求。一般正常带在装配时的挠度为10-15mm；
4、怠速加热：怠速加热时，由于转速低，油泵不能迅速将润滑油压入润滑面，油压也低道路救援车超载吗，使油泵的运动部件发动机处于干摩擦或半干摩擦状态。在摩擦状态下工作；低温下燃油雾化不良，使未燃烧的燃油进入曲轴箱，冲走气缸壁上的油膜，也加速了零件的磨损。因此，在发动机启动几秒钟后，采用快速怠速的应用进行暖机，以改善发动机的润滑条件；
5、烤油底：冬天用喷灯烤油底，不仅会使油中的添加剂发生化学变化，失去原有性能，还会使油胶结，使油底变形，很容易引起火灾。方法是根据当地冬季气温选择合适的油。在可能的情况下，将车辆停放在绝缘设施中。
清障车智能化是从安全性、便捷性和人性化的考虑，在系统中安装一些智能设备，如系统、机构安全系统、应急救援系统等。
清障车底盘是国内清障车行业发展的必然趋势。国产清障车全部采用二等底盘改装。二等底盘的轴荷分布是根据卡车设计的，与清障车起重作业时所需的轴荷分布不同。起重机构仍有可能清除清障车，清障车的总质量也小于其总质量，但其后桥已经超载。二等底盘的轴荷分布不适用于清障车。由于清障车是一种作业车辆，它需要随身携带许多作业附件工具。工作附件是工作安全和速度的重要保证。随着车辆种类和样式的不断增加，道路上的事故和故障模式也在不断变化。因此，只有不断开发安全、实用、可操作的配件，才能满足各类越障作业的需要。
随着高档道路和汽车的使用增加，清障车也得到了发展。但在清障车发展的同时，也不可避免地会出现一些不安全的因素，所以在关注经济利益的同时，也要注意清障车的安全运行。
清障车安全操作规范：
1、倒车前，应仔细观察倒车路线，确认符合安全倒车条件后方可倒车。倒车过程中慢行，注意观察清障车两侧和后部的情况，随时注意车头两侧的空间，随时准备停车避免因转向角过大而发生碰撞事故。即使后面的路况好道路救援车超载吗，也不要加速倒车；
2、在一般道路倒车时，应避开车流量大、非机动车、行人多、道路狭窄的路段。倒车时，如发现有过往车辆经过，应停车让行。因为当需要掉头时，应该在不影响正常交通的位置进行；
3、如果清障车需要掉头，应选择无掉头标志。应在交通流量较小的宽阔路段进行。严禁在不允许掉头的区域或危险路段掉头。清障车掉头前，应先观察清障车后方的交通情况，确认安全；
4、清障车掉头过程中，应严格控制车速，仔细观察道路前后情况，车辆应能前进或后退确认安全后，随时准备停车。当必须在坡道上掉头时，每次停车都应使用清障车的手刹控制，以免清障车滑行造成事故。
清障车使用说明：
1、战士救援车辆在特殊管理下。原则上只能用于抢救，正常。在某些情况下，车辆需要报船长批准；
2、道路清障车相对固定，手动。车辆必须按规定停放，确保安全；
3、交接前应积极清洁车辆，保持外观清洁；
4、清障车不得停放在公共场所；
5、司机每天上班前必须进行例行检查，做好车辆的日常保养工作，确保清障车始终保持良好的技术状态，确保行车安全。