近日，中汽协发布2021年8月卡车产销数据。
8月货车产销分别为19.3万辆和21万辆，产量同比下降50.6%，销量同比下降47.1%。1-8月，卡车产销同比为293.9万辆和311.1万辆，产量同比下降2.1%，销量同比增长3.3%。
从细分车型来看，8月，重卡销售5.1万辆，同比下降60.5%；1-8月重卡销售109.3万辆，同比增长1%。
以下为重卡排名前十详细数据。
8月，重卡销量前十排名变化较大，重汽以14026辆的销售成绩位居**，解放则销售7192辆退居第四，与重汽销量相差将近7000台，这或许和重汽从去年开始的价格竞争有一定关系。前十品牌中，仅有重汽一家企业实现万台以上销量。
8月重卡销量的再次大幅度下降在尽管在意料之中，但降幅依旧超出不少人的预期。从前十品牌排名情况来看，十家企业均出现不同程度的下降，其中解放和福田的降幅**，超过70%，东风、陕汽、徐工三家企业降幅超过60%。
得益于前半年销量的上涨，1-8月重卡累计销售109.3万辆，同比增长1%。分品牌来看，相比去年同期，五家企业实现销量上涨，五家企业出现下滑。其中解放以30687辆的销量位居榜首，超出**名近8000台。
从增速上来看，重汽增幅**，达到41.9%，其次为东风和陕汽，增幅分别为9.1%和7%，解放因8月销量影响，整体增幅仅为4.7%。
● 编后语
整体看来，前高后低成为近年重卡市场的突出特点，七八月份虽说属于传统卡车销售淡季，但如此降幅还是让人心理有些难以接受。在接下来的金九银十中重卡市场是否能够如期回暖，整个重卡品牌市场份额格局将出现怎样的变化，我们拭目以待。
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