汽车上的减震器是汽车悬架系统的重要组成部分。其作用是抑制弹簧吸收振动变形和回弹时的冲击，吸收来自路面的冲击力。减震器的好坏直接影响到汽车的乘坐舒适性和操控性，进而影响到我们的行车安全。汽车的舒适性和安全性是我们评价汽车驾驶体验的重要指标，而汽车减震器对这两方面的贡献缺一不可。今天就告诉大家，只有这两点才能准确判断汽车减震器的好坏。
1、减震器漏油。普通减震器的外表面是干燥清洁的。如果有渗油现象，说明减震器内部的液压油从活塞杆上部逸出。在这种情况下，减震器基本上已经失效了。在路上行驶10KM后汽车避震，停下来，用手触摸每个避震器的外壳，感受一下避震器外壳的温度。正常情况下，避震器壳是温热的；如果有避震器外壳，则不热不冷。这意味着减震器已损坏。这时也可以观察减振器两端是否有漏油现象。
2、当汽车停止时汽车避震，当我们按下并松开车身一角时，一般情况下车身会在减震弹簧的弹力作用下反弹。如果弹簧反弹后身体和弹簧趋于稳定；这意味着当前按压位置对应的减震器是好的；如果反复震荡几次第一次后就停止了，说明避震器的减震效果有点差。下压过程中注意弹簧弹力是否过大或过小。
我们需要及时更换损坏的减震器。一般同一轴上的两个车轮的减震器是同时更换的。而民用减震器的正常使用寿命一般在8万公里左右。一般如果一个损坏，另一个基本可以判断接近使用寿命；而减振器的更换一般是同时更换同一轴线上的两个车轮的减振器。代替。否则，这两种减震器的减震效果不同，不仅会影响乘坐舒适性，还会更严重地影响汽车的操控性，使汽车在高速变道、超车、转弯时难以控制，增加驾驶体验。风险。