光明日报记者姚亚琪
乘坐房车旅行是什么感觉？您可以将车停在草原和海边，远离城市的喧嚣和喧嚣，与星星和昆虫同眠；你也可以在人迹罕至的壁龛里做饭搭帐篷享用丰盛的晚餐；走走停停，欣赏沿途风景……
房车并不是人们想象中的奢侈品。目前房车的价格比较实惠，自走房车最低价仅10万元左右。日前，修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施，新的轻型牵引车准驾车型（C6）允许更多人乘坐私家车和拖车上路，房车出行）市场需求将进一步释放。
房车旅行现在有多热？为什么能火出圈？开发中还有哪些问题需要解决？
1 自驾游，房车露营，各种房车出行方式很流行
一年多来，房车旅游博主杨旭开着房车环游全国，走过了一个覆盖中国地图的大环路。在去甘肃敦煌的路上，他参观了汉长城遗址，他参观了甘肃南部的江西羊角城堡，还到达了我国大陆最南端的登楼角，房车旅行给他带来了许多独特的经验。
和杨旭一样，近年来，越来越多的人开着房车，踏上了前往全国各地的旅程。 “第一次开房车出去玩”、“房车旅行生活”、“房车后窗的美景”……在一些社交媒体平台上，不少房车车主分享了自己的房车旅行心得。旅途中见证的美景、房车生活体验、实用的房车出行攻略，吸引了众多用户关注或开始尝试房车出行。
除了房车出行，房车环城露营也成为人们体验房车出行的另一种方式。约上三五好友，在房车旁搭帐篷，一起烧烤，享受动手做菜的乐趣，坐在草坪上看云海，感受大自然的气息……今年五一假期和端午假期，露营之类的方式已经席卷了很多人的“朋友圈”。
端午节期间，北京郊区的许多房车营地都被抢购一空。 “端午节期间，3日可以预订的房车只有一辆，可以满足10名左右游客的露营和休闲需求，4日和5日就被订满了。”节前，北京市朝阳区某房车营地的相关负责人吴女士告诉记者。
房车营地内，户外草坪上布置了房车、帐篷、桌椅、檐篷等露营设备，可满足游客休闲、烧烤、用餐的需求。此外，房车内设有床、冰箱、卫生间，可提供水、电、淋浴，为游客提供了如家一般的休憩空间。 “露营地很大，游客也不拥挤，露营设备和娱乐设施也比较齐全，适合露营拍照，也适合带孩子玩，比较舒服方便比帐篷露营。”北京游客唐敏说。
数据显示，今年端午假期，去哪儿平台野营装备预订量同比增长一倍以上；房车露营成为露营新趋势，房车露营地预订量同比增长60%。一些在线旅游平台也推出了“私房车游”、“房车自驾游”等相关旅游产品。今年以来，包括房车在内的旅游产品预订量同比增长。
房车销售市场的升温也反映了房车旅游的火爆。据中国汽车流通协会公布的数据显示，2021年国产自行式房车年销量将达到12582辆，同比增长43.2%，月均销量将超过 1,000 个单位；将交易 3,543 辆拖车房车。 2022年一季度共售出房车2425辆，同比增长17%，销量创近五年同期最高。
“与北美和欧洲近2000万辆房车相比，我国房车保有量和房车市场仍有巨大发展空间。”首都文化和旅游发展研究院执行院长、北京第二外国语学院院长李新建指出，数据显示，我国房车保有量大致为20万辆，2019年我国国内旅游规模为6< @0.1 亿。与我国庞大的旅游市场规模相比，房车游的占比目前还比较低，还是一种小众消费方式。
李新建表示，房车旅游市场规模能否持续增长，与整个产业生态系统的建设息息相关。房车产业包括房车租赁网络建设、房车交通相关交通政策、房车营地服务网络、房车营地用地政策、房车出行标准与法规、房车导航系统等诸多方面。继续增长。
2自行安排房车自驾，深度体验，房车出行满足新市场需求
在疫情影响下，人们的出行方式发生了变化，更加追求“小聚大空间”的旅游场景。房车旅行、露营等方式已经适应了人们当前的出行需求。 《中国房车：蓄势待发的利基市场》调查报告显示，近年来，自驾出行成为高频行为，房车出行具有“要去”的属性，越来越受到人们的青睐。市场，疫情也促进了更多人选择房车游。
房车旅游受欢迎的背后有多种原因。至于为什么选择房车旅行，杨旭说，几年前，他和家人一起去新疆玉湖旅游给他留下了深刻印象。 “自驾游的车辆空间小，长途旅行不够舒适，吃住也有限，给出行和游玩带来很多限制。如果有房车，不仅可以做饭，还可以也住在景区附近，欣赏美景，我会更开心。”杨旭说。
“许多独特的风景需要游客自由探索。对于有个人喜好的游客来说，房车旅行提供了一种自由灵活的方式，让人们探索更多不方便和小众的景点。”杨旭建议，如果旅行时间较短，选择酒店更经济，如果一年出差100天，选择房车更合适。
对于很多选择房车出行的人来说，房车满足了大家对出行的多重期待——“房车就相当于一个家，有卧室、厨房、卫生间，可以满足一天的日常生活需求。”开房车到一个向往的目的地，暂时把家安在那里，是一种难得的人生体验。”等。这样更划算”...
与其他出行方式相比，房车出行具有更明显的自由、随意等优势，也为人们带来了更多身临其境的感受。李新建指出，房车游是自驾游的一种方式。因此，自驾游的自主安排和自由度在房车游中也非常明显。不同于传统的自驾出行，房车功能更加全面，减少了对住宿、餐饮等出行需求的依赖，更能满足随时随地的住宿和游览需求。此外，房车游更强调“感觉路而不是赶路”，更方便游客沉浸在风景中。在优美的自然环境中，在星空下，呼吸新鲜空气，为游客带来更深入的旅行体验。
此外，相关业内人士指出，近年来，国产房车品牌数量增多，各种房车车型不断发布，价格也越来越实惠。其中，自走房车最低价约10万元，吸引不少人加入房车旅游行列。
对于房车旅行火爆的现状，李新建分析，近年来房车旅行从发展缓慢到加速出圈，原因是多方面的。一是我国旅游发展规划和地方政策对房车游新业态给予了更多支持，过去制约房车游发展的各种问题在不同程度上逐步得到解决；越来越多，出行需求越来越个性化，自由行的需求越来越大，房车出行正好可以满足这部分需求；第三，受疫情影响，房车出行可以尽可能减少与陌生人的接触。一定程度上促进了房车旅游的普及。
3 停车难，设施不完善房车自驾，房车出行需多加保护
“到达景区时已是傍晚，需要停车才知道。由于高度限制，许多普通的停车场不能让房车进入。临时找了个可以进的停车场，晚上的环境不好。”浙江游客西宝分享了他第一次房车游的经历。在旅行的路上，很多游客发现在房车营地停车并不容易。因为房车出行路线是免费的，目的地也比较随机，所以大多数情况下房车只能找到普通的停车场，房车营地的数量也比较少。 ，还不成熟。
另外，有车主反映，房车出行会遇到供应不足、交通不便、信号覆盖差等困难：“因为房车水箱小，沿途缺乏房车露营地。那样的话，不可能每天都补水，所以房车用水。严重缺水” “有些房车露营地充电插座比较少，如果电量不足，就无法供应空调等大功率电器，洗衣机和热水器。” “因为房车车身太高，很多路的高杆有限，只能选择绕路”……
《中国房车：一个蓄势待发的小众市场》调查报告指出，“大而快”的建设使得营地质量参差不齐。规划不合理、基础功能不完善等问题屡遭消费者诟病。其中，部分营地充电桩数量有限，饮用水和食物供应不足，加油站和汽车维修服务较少，排水、排污问题比较突出，满意度明显降低房车车主露营。
目前，我国房车旅游市场的有序发展，需要更多的政策和基础设施建设保障。针对房车旅游发展面临的问题，李新建表示，要更好地发展房车旅游，更要优化管理体制，增强发展意识。在管理上，要明确重点，减少多头管理带来的发展制约。要在有条件的地区优先推进房车发展试点，积极探索管理和运营经验。例如，在新疆、内蒙古等自然资源丰富的地区，海南等国具有先行政策优势和发展自驾游的天然优势。旅游开发区、长三角等市场需求规模较大的地区。在认识上，要重视房车旅游在自然体验和自然教育中的积极作用，加快建设基础性和综合性、常年性和季节性、政府性和市场化的营地体系，优化营地周边配套设施。完善“营地+”产品体系，丰富房车在营地逗留期间的休闲旅游活动，将营地打造成综合休闲度假空间，以房车导入“流量”，以营地承载“留存”，并与周边地区扩大“销售”，以房车营地为中心，共同推动房车旅游和周边地区的整体发展。
为促进房车旅游产业发展，今年陆续出台了一系列相关政策。 1月20日，国务院印发《“十四五”旅游发展规划》，提出大力推广自驾游，实施自驾游推广计划，形成网络化营地服务体系和较为完善的自驾游。驾驶汽车旅游行业。连锁，推出一批自驾车营地和旅游客栈，合理确定营地、客栈的疫情防控责任。此外，修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》于今年4月1日起实施，电机新增轻型牵引车型（C6））车辆驾驶执照。符合条件者可申请C6驾照的加装，为轻型房车上路提供保障。
专家意见
房车出行还有哪些瓶颈需要克服
北京房车露营自驾旅游协会会长、中国自驾游露营房车大会发起人廖洪斌：自驾房车露营经历了10多年的发展。及相关行业。然而，这个旅游业的发展从未达到人们预期的规模和速度，这主要是由于露营营地等基础设施建设滞后。
中国旅游车船协会自驾露营房车分会秘书长刘汉奇：由于我国营地、驿站、房车旅游导航等基础设施和公共服务不足，供应房车出行路线无法满足房车出行需求。出行不顺畅的现象还有很多，一定程度上形成了房车消费的瓶颈。
桐城研究院高级研究员张明阳：房车旅游产业的健康发展，不仅需要相关部门的不断推动和引导，更需要形成完整的产业链。提高房车出行的循环利用率也需要社会各方共同努力。中国房车旅游的发展需要出台更多的标准、管理办法和激励政策，要根据游客的消费习惯，装备制造和营地建设的协调发展来制定。
房车生活家居科技有限公司总经理杨松柏：目前房车露营地的配套设施和服务已经升级，但是国内能够为房车提供便捷服务的露营地还是有的遇到了无处停车等问题，国家对房车的管理政策还处于模糊状态，这也成为房车旅游发展的瓶颈。
（姚雅琪组织）
光明日报（2022年6月12日05版）