梅赛德斯-奔驰在 2022 年继续努力实现汽车电气化，现在梅赛德斯是第一个推出全电动露营车的汽车品牌。 EQV Electric Motorhome，一款全新的四人电动露营车，配备后挡板厨房、折叠床和太阳能弹出式车顶。
在过去几年中，梅赛德斯一直在扩大其在房车市场的影响力，稳步扩大其在世界各地的露营车产品组合，例如欧洲的马可波罗面包车和美国的梦迪诗 Weekender/Getaway电动小房车，探索未来的货车和概念房车。梅赛德斯希望通过仍处于起步阶段的 EQV 露营车将房车内容扩展到零排放电动汽车。
梅赛德斯于 2019 年 8 月首次推出 EQV。EQV 的长度为 514~537 厘米。这是一辆中型面包车，很像大众面包车，比基于小型日产 e-NV200 的早期车型要多。电动露营车更大。与最新的电动汽车和皮卡的 644 公里和 805 公里相比，EQV 的续航里程微不足道，但 326~363 公里的 WLTP 续航里程很容易超过配备 90kW 电池组的 e-NV200 房车的 200~300 公里。充值里程。
而梅赛德斯-奔驰创造了 EQV 露营车，它基于最近出现在梅赛德斯 Citan 微型露营车概念中的 Egoé Nestbox 与 Sortimo S-Camper 厨房非常相似。
Sortimo S-Camper 有一个漂亮的后挡板厨房，但令人失望的是它依赖于双燃气灶，错过了 Chance 营地的第一台全电动 EQV 露营车。但 EQV 露营车配备一个电池电动小房车，以及高达 90kW 的动力总成电池。可以保证房车内厨房在全电动化的情况下使用。
EQV 配备了一张可供 4 人入住的组合下舱床：一张从厨房箱顶部向下折叠的下舱床和一张弹出式车顶床。折叠床后，后排座椅可以正常展开。
车顶可选配两块太阳能电池板，为休闲电池和起动机电池（不是动力总成电池）提供 400W 充电。其他功能包括：变暗的后窗、内部照明、增加的 USB 端口以及可旋转的驾驶员和前排乘客座椅。
梅赛德斯没有在今天的公告中包含定价，但 EQV 的基本价格在德国范围内的 67,818 之间（大约正常长度是 60 kWh 250 到 72281（81,775 美元）额外长度是 76,725 美元的 90 kWh 300 kWh。当我们去年 11 月看到 Sortimo 的多功能盒式厨房/折叠床套装时，它的价格约为 4,625 英镑（5,225 美元）。Sortimo 没有列出弹出式屋顶的价格，但它在工作时使用了 SCA 屋顶，而 SCA 列出了 V 尺寸 152 弹出式卧铺车顶，价格为 5,750 美元（6,500 美元）。由于 EQV 与 V-Class 尺寸相同，因此为后者制造的组件应该适合前者，而无需过多重新设计或大惊小怪。
综合来看，这款EQV电动房车因为采用全电动原理，势必会掀起一股热潮，目前还没有定价。欢迎喜欢的朋友在评论区留言！
（ps：参数/图片来自海外媒体）
（ps：参数/图片来自海外媒体）
p>