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别克是一个历史悠久的汽车品牌。但在通用汽车集团这个贪吃萝卜的眼里，换个品牌就等于换了个女朋友，别克也不是他一生的挚爱。
雪佛兰是唯一被通用汽车集团认可和当之无愧的全球战略品牌。雪佛兰定位大众市场，年销量百万，是美国本土市场份额仅次于福特的本土品牌，销售国家遍布全球。
别克在美国被定位为高端品牌，介于凯迪拉克和雪佛兰之间。他们的产品起价不低，通常比雪佛兰和丰田高 20% 以上。说实话，这样的品牌定位在汽车市场上是比较少见的。一般来说，你要么是流行品牌别克是哪个国家的品牌汽车，要么是奢侈品牌。尤其是在奢侈品牌的产品线快速扩张、定价区间不断下沉的情况下，高端品牌想要获得清晰的客户认可并不容易。
别克在美国的年销量刚刚超过 20 万辆，比雪佛兰少一个 0，比凯迪拉克多一点。而且，一个不太好的迹象：别克在美国的客户平均年龄已经很高，两年前声称新车客户的平均年龄是50岁。如果这种情况继续下去，这些品牌将没有未来. 他们的影响力注定会随着他们的客户而消退。世界的未来属于89点的太阳。
用三个词来形容别克未来发展的关键。
1 小型化
美系车传统上大三厚，但近两年我们也看到别克在本土和中国市场推出威拉诺（国产英朗）和安可（Encore）。.
这种小型化趋势符合全球汽车消费趋势。
2 中国
别克的全球销售区域并不广泛，主要集中在北美和中国，属于典型的区域品牌。目前中国已经占到80%左右，在中国的销量还在快速增长，这也是别克未来最大的希望。中国已经计划将其国产别克汽车出口到美国。
3 欧宝
别克的产品风格走主流路线，但仅靠别克一年百万的销量很难支撑这条路线。但再加上欧宝的实力，情况就不同了。双方合作共建富豪、英朗XT、安哥拉（这三款车都有欧宝的对应产品），双方合作受益匪浅。相信未来这个联盟会越来越强，我个人预测，未来大部分的别克产品都会是欧宝的改款。
反正中国人喜欢欧洲的设计，不是吗？
事实上，我一直觉得别克是哪个国家的品牌汽车，在未来的某个时刻，合并欧宝和别克品牌，将是对通用品牌体系的一次很好的清理，有利于在雪佛兰和凯迪拉克之间建立一个真正的中间地带。 . 一个全球品牌。
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