◆新款 Macan 首次实车亮相，以设计、性能、操控和个性化方面的全面焕新彰显“率性敢为”之姿。
◆保时捷研发中国分支将于 2022 年投入运营，进一步强化保时捷全球研发战略布局。
◆涵盖内燃机、插电式混合动力及纯电动领域的全系车型全“擎”集结，诠释保时捷“三管齐下”的产品战略。
8月29日，保时捷携多款重磅车型亮相第二十四届成都国际汽车展览会，通过激情澎湃的内燃机车型，动力强劲的插电式混合动力车型以及先锋的纯电动车型，诠释保时捷“三管齐下”的产品战略。其中，于 8 月 25 日线上全球首发、本次车展首次实车亮相的新款 Macan，在设计、性能、操控和个性化方面均进行了全面升级，为这款保时捷运动型 SUV 增加更多精彩体验，彰显“率性敢为”之姿。在车展新闻发布会上，保时捷宣布将在中国设立研发分支，进一步强化其全球研发战略布局，凸显出对中国这一保时捷全球最大单一市场的持续重视。除此之外，保时捷于今年 4 月首发的保时捷在中国大陆 20 周年专题系列短片，也于本次发布会迎来终章-《取-舍》，深度解读中国对保时捷未来发展的重要意义。
↑保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士致辞
↑保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士致辞
“2021 年对保时捷来说非同寻常，中国于保时捷而言意义重大。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume）表示，“中国是保时捷全球最大的单一市场，这里拥有庞大的保时捷车迷群体，也为我们提供新灵感，特别是在数字化和新技术方面，是保时捷的创新引擎。2021 年恰逢保时捷进入中国大陆 20 周年，我们希望通过源源不断的新产品引入，持续满足中国消费者的需求，同时凭借前瞻未来的技术和资金投入，提升本土产品研发力量，更加深入了解中国客户。”
↑严博禹博士宣布保时捷将在中国设立研发分支
新款Macan：率性驱动，敢为所想
自 2014 年首度问世以来，Macan便以破局之势将保时捷独树一帜的运动基因带入中型 SUV 领域，开拓了兼具驾驶乐趣与日常实用性的运动 SUV 市场，成为都市年轻车主彰显自我态度和拥抱积极生活方式的座驾之选。正是因此，Macan 在J.D. Power （君迪）发布的 2021 中国汽车产品魅力指数研究（APEAL）中连续第五年位列其细分市场第一，进一步夯实其在中国-Macan 全球最大单一市场中的领先地位。
↑保时捷研发中国分支将帮助保时捷更深度融入中国市场，提升本土创新实力
如今，更强劲、更犀利、更运动的新款保时捷 Macan 焕新而来，以硬朗外观、优雅内饰及澎湃动力诠释“率性敢为”之姿。设计方面，新车造型更具肌肉感，赋予了 Macan 更具气势的驾驶姿态。标配的带保时捷动态照明系统 （PDLS） 的 LED 大灯和 Sport Design 外后视镜是新款 Macan 的典型特征。内饰方面，全新的中控台以触控屏替代触觉按钮，令保时捷先进驾驶舱的结构布局更加清晰简洁。新型多功能和 GT 运动型方向盘均来自 911，换挡杆进一步缩短，提供了更佳的人体工学体验。此外，丰富的在线功能和辅助系统提升了便利与安全；性能方面，新款 Macan 共提供三个动力级别，其中，保时捷为基础款车型专门开发了全新的 2.0 升四缸涡轮增压发动机。Macan S 和 Macan GTS 同样升级为新的 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机。不仅如此，新车标配 7 速保时捷双离合传动系统（PDK system）与保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统。Macan 车系的个性化自由度也进一步拓展，目前可提供的个性化配置达到 200 种。其中，可选车身颜色新增帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆，以及选装 GTS 运动组件的 GTS 车型的巨蟒绿，达到14 款。
↑保时捷进入中国大陆20 年，始终与中国市场共同发展
“Macan 车主是最不被标签化的中型 SUV 车主，也是最具多元性的保时捷车主群体。新款 Macan 为他们彰显个性风格、追求自我生活提供了更多可能。” 保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr.-Ing Jens Puttfarcken）表示，“我们非常自豪地将新款 Macan 带到成都车展的舞台，这不仅仅是为了推出一款全新的保时捷产品，更是分享一种推动我们不断前行的力量和勇气。凭借这种勇气，结合尖端技术以及令人惊叹的设计，保时捷将始终着眼于未来。” 目前，三款全新车型-Macan 基础版、Macan S 和 Macan GTS，已于 8 月 25 日线上全球首发，制造商建议零售价分别为 554,000 元、688,000 元及 848,000 元，为不满于现状、敢于挑战自我的中国消费者提供更多率性之选。
↑2021 年上半年，保时捷共计交付新车48,645 台，同比增长23%
保时捷研发中国分支：着眼未来，强化布局
自进入中国市场以来，保时捷便持续不断地扩展在华研发工作，以此提升中国的本土产品研发力量，同时更加深入了解中国客户。如今，保时捷将进一步拓展在中国的研发布局，在中国设立专业的研发分支，并于 2022 年投入使用。未来，保时捷在中国的研发分支将整合保时捷工程技术研发（上海）有限公司、保时捷（上海）数字科技有限公司，以及保时捷中国产品管理部门的丰富资源和成熟经验，多方研发团队协同合作，进一步提升整体效率。“在中国成立一个永久性的研发分支益处颇多，特别是能够让我们更好地掌握并预测中国客户的需求。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume）补充道，“中国的汽车市场充满活力，客户的喜好丰富多元，我们希望以尽可能最优的方式满足这些需求。”
↑新款保时捷 Macan实车首秀，外观、内饰及动力全面升级
↑新款保时捷 Macan实车首秀，外观、内饰及动力全面升级
↑新款保时捷 Macan实车首秀，外观、内饰及动力全面升级
保时捷在研发领域拥有悠久传统，不断通过面向全球的研发基地探寻着眼未来的完美跑车和服务。为了满足全球客户所需，保时捷不断拓展专业的、永久性的研发网络，开展重要的工程设计工作，并将所获经验运用到终端产品中。保时捷研发测试网络遍布几大洲，直接汇报给德国魏斯阿赫研发中心，其中包括可进行大部分极寒天气测试的瑞典北部阿尔耶普卢格（Arjeplog）冰湖、拥有独特气候和道路的南非约翰内斯堡，以及气候干热的美国加州。这些研发工作不仅与车辆的动态性能和质量息息相关，而且还会关注舒适性和便利性，以及当前和未来在保时捷跑车上所采用的技术。
↑新款 Macan共提供 Macan 基础版、Macan S 和 Macan GTS三款新车，制造商建议零售价分别为 554,000 元、688,000 元及 848,000 元
↑保时捷中国管理团队及保时捷四川经销商管理团队
保时捷展台备受关注
立足消费者需求，保时捷重磅车型闪耀第二十四届成都国际汽车展览会；前瞻规划布局，保时捷在中国持续不断的技术及资金投入描绘未来蓝图。更多重磅信息，欢迎莅临探索。