英国超级跑车制造商迈凯轮今天（3/3)）在原厂官网公布了旗下目前超级系列系列的性能旗舰，也是“长尾”传奇的最新篇章：765LT，它不仅最大马力从720S的720马力一口气提升到了765马力，车重减轻了多达80公斤（1,229公斤），而且它配备了具有更好空气动力学效果的车身套件。预计2021年中国限量生产765辆 2010年发布。
765LT 是在 720S Coupe 的基础上，继 F1 GTR Longtail、675LT Coupé、675LT Spider、600LT Coupé 和 600LT Spider 之后的第 6 款新车，其子名称为传说中的“LT（Longtail）”，外观设计不仅前部降低了5mm，前桥加宽了6mm，而且前部加长了48mm，后部加长了9mm。取而代之的是更大 20% 的具有三种模式和 60 毫米升力的主动式尾翼，以及一体式碳纤维下地板和侧板，与 720S Coupé 相比，下压力可增加 25%。
此外，除了600LT的Chicane Effect和675LT的Chicane Grey等经典车色外，765LT还增加了Nardo Orange和Smoked White两种新车颜色可供选择跑车迈凯伦价格跑车迈凯伦价格，以及可选的履带刹车升级套件的强度提高了 60%，耐热性提高了 4 倍，以及更符合空气动力学的车顶进气口和前叶面板。对于导流翅片，MSO（McLaren Special Operations）也可以提供丰富的改装。
在 765LT 的驾驶舱内，原厂还为其配备了两个轻质包覆式碳纤维桶形赛车座椅。
至于性能，765LT搭载4.0升V8发动机，发动机代号与720S、M840T双涡轮增压汽油发动机（实际排量3,994c.c.）相同，但最大马力已经马力从720提高到765马力（PS），最大扭矩也从770N.m提高到800N.m，搭配7速SSG变速箱，加上小型车的重量，不仅只需要2.7 秒从 0 加速到每小时 100 公里（720S Coupé 是 2.9 秒），在 7.2 秒内从静止冲刺到 200 公里/小时（720S Coupé 需要 7.8 秒），最高时速可达 330 公里/小时。
在底盘方面，765LT还配备了Monocage II单体壳碳纤维车身结构，悬挂系统重新设计以减轻黄色下的重量。并且搭配专属的10辐轻量化锻造铝合金轮圈，以及减重40%、四出狂野设计的钛合金排气系统、碳纤维斗式赛车座椅和传动系统，连电池都比720S 双门轿跑车。减重多达 3 公斤，这意味着每匹马力只需要承受 1.61 公斤的重量，创造了出色的马力重量比。